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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113588184A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202110786744.0(22)申请日2021.07.12(71)申请人浙江兴禾船舶检验检测有限公司地址314000浙江省嘉兴市经济技术开发区时代广场北区E503室(72)发明人黄兵许凯高柱成(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤牡丹(51)Int.Cl.G01M3/32(2006.01)B01D29/00(2006.01)B01D29/62(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种多功能船舶油污泄漏检测装置(57)摘要本发明公开了一种多功能船舶油污泄漏检测装置,作为油水存储设备的油箱安装在指定位置,所述油箱的内壁开设有形状为蜿蜒状的转动槽;所述油箱的一侧设置有吸油泵,且所述吸油泵的一端通过出油管与油箱相连接,所述吸油泵的另一端与输油管的一侧相连接;包括:所述油箱一侧靠近出油管的上方连接有输油管;所述固定转杆外侧的两端固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的一端设置在限位槽的内部。设置有扇形齿轮,通过固定转杆的旋转将会带动固定齿轮进行旋转,从而使得转盘顶部活动连接的第二支撑杆将会带会通过连接块带动活塞块在出油管的内部进行来回移动,通过以上设置,进而达到对油水进行收集的目的。CN113588184ACN113588184A权利要求书1/2页1.一种多功能船舶油污泄漏检测装置,作为油水存储设备的油箱(1)安装在指定位置,所述油箱(1)的内壁开设有形状为蜿蜒状的转动槽(101);控制箱(3),且作为控制设备安装在所述油箱(1)的表面;所述油箱(1)的一侧设置有吸油泵(5),且所述吸油泵(5)的一端通过出油管(4)与油箱(1)相连接,所述吸油泵(5)的另一端与输油管(6)的一侧相连接;其特征在于,包括:所述油箱(1)的顶部连接有进油管(2),所述油箱(1)一侧靠近出油管(4)的上方连接有输油管(6);所述油箱(1)的内侧固定设置有过滤网(8),且所述过滤网(8)的内侧设置有作为驱动装置的驱动轮(9),同时所述驱动轮(9)的内侧嵌套有固定转杆(10),所述固定转杆(10)外侧的两端固定连接有第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)的一端设置在限位槽(14)的内部。2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述第一支撑杆(11)两端的外侧与限位槽(14)的内壁之间相贴合,且所述限位槽(14)开设在第一移动齿板(15)的一侧,所述第一移动齿板(15)设置在放置槽(13)的内部,所述放置槽(13)开设在转动块(12)的内侧。3.根据权利要求2所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述第一移动齿板(15)的一侧与转动齿轮(16)的一侧之间为啮合连接,所述转动齿轮(16)的内侧固定有第一连接轴(17),所述第一连接轴(17)的两端轴端连接在放置槽(13)的内壁,所述转动齿轮(16)的另一侧啮合连接有第二移动齿板(18)。4.根据权利要求3所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述第二移动齿板(18)的一侧固定有清洁杆(19),且所述清洁杆(19)的一端伸出转动块(12)的外侧,同时所述清洁杆(19)与过滤网(8)底部相对应设置。5.根据权利要求4所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述第二移动齿板(18)与第一移动齿板(15)之间的运动方向相反,所述转动块(12)的外侧固定设置有限位块(20),且所述限位块(20)外侧与转动槽(101)的内壁之间呈间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述固定转杆(10)的底部轴端连接在所述油箱(1)的底部,所述固定转杆(10)一端的外侧安装有固定齿轮(21),所述固定齿轮(21)的一侧啮合连接有扇形齿轮(22),且所述扇形齿轮(22)设置在第二连接轴(23)的外侧,同时所述第二连接轴(23)的底端通过扭力弹簧(24)与油箱(1)的底部相连接。7.根据权利要求6所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述第二连接轴(23)的底端通过扭力弹簧(24)与油箱(1)的底部之间构成弹性转动结构,所述第二连接轴(23)与扇形齿轮(22)之间为一体化设置。8.根据权利要求7所述的一种多功能船舶油污泄漏检测装置,其特征在于:所述扇形齿轮(22)的顶部固定有转盘(25),且所述转盘(25)的顶部与第二支撑杆(26)的一端之间为活动连接,所述第二支撑杆(26)的另一端活动连接在连接块(28)的一侧,所述连接块(28)的另一侧固定有活塞块(27),且所述连接块(28)的底端设置在连接杆(29)的外侧,所述