一种便于组合安装的信号灯外壳.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114170817A(43)申请公布日2022.03.11(21)申请号202111318731.7(22)申请日2021.11.09(71)申请人扬州恒联照明器材有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市高邮镇工业集中区威高东路8号(72)发明人张恒(51)Int.Cl.G08G1/095(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于组合安装的信号灯外壳(57)摘要本发明公开了一种便于组合安装的信号灯外壳，包括主体仓和支撑杆，所述主体仓左端面内侧开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内壁均匀设置有定位凹槽，所述定位凹槽的内侧安置有密封板，所述支撑杆固定于主体仓的下端面中心点位置，所述支撑杆内部中央开设有调节螺槽，所述调节螺槽的内部螺纹连接有螺栓杆体，所述螺栓杆体的下端面安置有调节齿轮，所述调节齿轮的下端设置有定位底座，所述定位底座的右侧设置有传动齿轮。通过设置的定位卡槽能够对密封板限位，可以避免使用时密封板出现偏移，且设置的定位凹槽能够进一步对密封板进行固定，而且设置的密封垫能够使得密封板与主体仓保持密封，可以避免灰尘水渍渗入主体仓内。CN114170817ACN114170817A权利要求书1/1页1.一种便于组合安装的信号灯外壳，包括主体仓（1）和支撑杆（7），其特征在于：所述主体仓（1）左端面内侧开设有定位卡槽（2），所述定位卡槽（2）的内壁均匀设置有定位凹槽（3），所述定位凹槽（3）的内侧安置有密封板（4），所述支撑杆（7）固定于主体仓（1）的下端面中心点位置，所述支撑杆（7）内部中央开设有调节螺槽（8），所述调节螺槽（8）的内部螺纹连接有螺栓杆体（9），所述螺栓杆体（9）的下端面安置有调节齿轮（10），所述调节齿轮（10）的下端设置有定位底座（11），所述定位底座（11）的右侧设置有传动齿轮（12），所述支撑杆（7）的内部左右两侧均设置有限位杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的信号灯外壳，其特征在于：所述主体仓（1）通过定位卡槽（2）和定位凹槽（3）与密封板（4）之间构成卡合结构，所述定位凹槽（3）的内壁设置有密封垫（5）。3.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的信号灯外壳，其特征在于：所述密封板（4）的左端面中央开设有散热口（6），所述散热口（6）沿着密封板（4）的左端面均匀分布。4.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的信号灯外壳，其特征在于：所述支撑杆（7）通过调节螺槽（8）与螺栓杆体（9）之间构成卡合结构，所述螺栓杆体（9）与支撑杆（7）之间构成伸缩结构。5.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的信号灯外壳，其特征在于：所述螺栓杆体（9）与调节齿轮（10）之间为一体式结构，所述调节齿轮（10）贯穿于定位底座（11）内部。6.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的信号灯外壳，其特征在于：所述传动齿轮（12）与调节齿轮（10）之间的连接方式为啮合连接，所述传动齿轮（12）的上端面安置有调节把手（13），所述调节把手（13）与传动齿轮（12）之间的连接方式为固定连接。2CN114170817A说明书1/3页一种便于组合安装的信号灯外壳技术领域[0001]本发明涉及信号灯装置技术领域，具体为一种便于组合安装的信号灯外壳。背景技术[0002]道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行，交通信号灯一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。[0003]在交通信号灯在使用时工作人员会将其放置在道路中央，而交通信号灯在长时间使用时内部难免会出现损坏，但大多交通信号灯为一体式结构，导致工作人员对其拆卸不便，为交通信号灯后续正常使用带来不便，为此，我们提出一种便于组合安装的信号灯外壳。发明内容[0004]本发明的主要目的在于提供一种便于组合安装的信号灯外壳，可以有效解决背景技术中大多交通信号灯为一体式结构，导致工作人员对其拆卸不便，为交通信号灯后续正常使用带来不便的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于组合安装的信号灯外壳，包括主体仓和支撑杆，所述主体仓左端面内侧开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内壁均匀设置有定位凹槽，所述定位凹槽的内侧安置有密封板，所述支撑杆固定于主体仓的下端面中心点位置，所述支撑杆内部中央开设有调节螺槽，所述调节螺槽的内部螺纹连接有螺栓杆体，所述螺栓杆体的下端面安置有调节齿轮，所述调节齿轮的下端设置有定位底座，所述定位底座的右侧设置有传动齿轮，所述支撑杆的内部左右