一种折叠式便携电动手推车车架结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114802399A(43)申请公布日2022.07.29(21)申请号202210297495.3(22)申请日2022.03.24(71)申请人广信新材料科技（长沙）有限责任公司地址410600湖南省长沙市宁乡市高新技术产业园区金沙路077号(72)发明人魏雅琴钱萍李青云唐昌林(74)专利代理机构长沙新裕知识产权代理有限公司43210专利代理师刘熙(51)Int.Cl.B62B5/00(2006.01)B62B5/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种折叠式便携电动手推车车架结构(57)摘要本发明涉及技电动手推车术领域，具体揭示了一种折叠式便携电动手推车车架结构，包括车架中段、车架前段和车架后段，所述车架中段包括有两根车架主梁和支撑底座，所述车架前段安装在车架主梁的前端，所述车架后段安装在车架主梁的尾部；本发明通过使车架后段折叠和车架前段收缩后占地面积减少，更容易塞进运输车、家用轿车厢内，便于携带，满足野外等特殊场合的使用本发明车架中段的支撑底座通过支撑横方管和支撑杆形成稳定的三角形结构，并配合车架主梁整体形成框架结构，该结构能够较好地抵抗扭矩，保证承载能力、增强车量的通过性。CN114802399ACN114802399A权利要求书1/1页1.一种折叠式便携电动手推车车架结构，包括车架中段(2)、车架前段(3)和车架后段(1)，其特征在于：所述车架中段(2)包括有两根车架主梁(202)和支撑底座(201)；所述车架前段(3)安装在车架主梁(202)的前端，所述车架后段(1)安装在车架主梁(202)的尾部。2.根据权利要求1所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：两根所述车架主梁(202)内侧的两端均固定连接有加强方管(203)。3.根据权利要求1所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述车架主梁(202)的前端设有开口槽(2021)和定位销孔(2022)，所述车架主梁(202)的前端安装有用于调节开口槽(2021)的锁紧扣(4)。4.根据权利要求1所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述支撑底座(201)包括有横向安装在两根车架主梁(202)内侧中段的三根支撑横方管(2011)以及固定安装在支撑横方管(2011)底部两侧的支撑杆(2012)。5.根据权利要求4所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：位于所述支撑横方管(2011)底部两侧的支撑杆(2012)分别固定连接形成三角形稳定结构。6.根据权利要求4所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述支撑横方管(2011)和加强方管(203)与车架主梁(202)的连接处设有半圆形止口。7.根据权利要求1所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述车架后段(1)包括有把手(101)，所述把手(101)的两个前端均通过折叠铰链(102)与车架主梁(202)的尾端铰接。8.根据权利要求1所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述车架前段(3)包括有两根与车架主梁(202)内径相适配的圆管(301)，该圆管(301)的前端内侧通过加强杆(302)固定连接且尾端插接在车架主梁(202)的内部并安装有与定位销孔(2022)相适配的V型管内定位弹扣(303)。9.根据权利要求1、2所述的一种折叠式便携电动手推车车架结构，其特征在于：所述车架主梁(202)的两侧均间隙设有若干系留点(5)，两个所述加强方管(203)的内侧均设置有牵引点(6)。2CN114802399A说明书1/3页一种折叠式便携电动手推车车架结构技术领域[0001]本发明涉及电动手推车技术领域，具体涉及了一种折叠式便携电动手推车车架结构。背景技术[0002]推车是生活中一种常见的工具，现有的推车一般分为电动推车或手动推车，电动推车顾名思义使通过电进行驱动的推车，现有的电动驱动的推车的本体基本上采用四轮驱动，且现有的四轮电动推车并不适于野外工作、应急救援、战地物资和伤员运送等地形复杂的特殊场合。同时，现有的大多数手推车车架结构负载200kg以上的不适合于随车便携，故而提出一种折叠式便携电动手推车的车架结构来解决上述提出的问题。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明提供一种折叠式便携电动手推车车架结构，具备使用方便、负载能力强、便于随车携带、可折叠等优点，解决了上述背景技术中的问题。[0004]本发明的折叠式便携电动手推车车架结构，包括车架中段、车架前段和车架后段，所述车架中段包括有两根车架主梁和支撑底座，所述车架前段安装在车架主梁的前端，所述车架后段安装在车架主梁的尾部。[0005]通过上述技术方案设计，通过使车架后段折叠和车架