再热器动态数学模型和仿真研究.pdf

第卷第期动力工程．．年月·文章编号：—一】再热器动态数学模型和仿真研究张琴舜邹文进蔡日基陈可沈秀中戴正熙李小燕王小兵上海交通大学动力与能源工程学院上海摘要：对再热器的基本结构和原理进行分析建立了热力系统的动态数学模型井进行了仿真研竞。与实驻数据比较一谈模型吴有一定的精度．并且在软件的实现上具有一定的创新性在模块化建模和状态空间在热力系统的仿真上具有一定的通用性价值。目末关量词：再热器；汽轮机系统；热力系统；仿真；建模中图分类号：．文献标识码：虑。因此我们在进行数学模型分析时是对其进引言行通用性的分析在具体的仿真研究时是进行两外置式汽水分离器和再热器是核电站饱和蒸级处理的。管束的一端是半球形的加热蒸汽室另汽轮机的必不可少的设备之一。对汽水分离器的一端是型传热管。最大要求就是最大程度的汽水分离和最小的压力损失。分离的效率及其压力损失取决于分离器的再热器结构原理简图结构和尺寸。在汽轮机中提出如下的要求：分离效再热器的结构示意图示于图管内为加热率要比较高压力损失要小．结构紧凑。分离器有蒸汽管外为循环蒸汽。通过型管柬用管内蒸多种型式：离心式、板式和网式等其中波纹式和汽加热循环蒸汽。网式分离器最为完善且使用广泛分离效率可达到以上。其为卧式结构有一级分离和两级椰再热系统由本体和辅助系统组成本体包括分配元件分离元件再热元件和壳体等大部分。为了保证低压缸叶片的安全运行