一种脚手架扣件扭转刚度性能测试试验装置.pdf
猫巷****松臣
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一种脚手架扣件扭转刚度性能测试试验装置.pdf
本发明涉及脚手架扣件试验技术领域,具体公开一种脚手架扣件扭转刚度性能测试试验装置,包括机架,所述机架顶部通过设置的支撑件连接有架台,所述架台顶部中间处固定连接有固定座,所述固定座顶部设置有架装件,所述架装件的内侧贯穿插装有支撑杆,所述支撑杆两端外侧均设置有卡位件,所述卡位件之间设置有盘扣件,所述盘扣件内侧套装有钢管,所述架台顶部且靠近固定座两侧均设置有滑动件,所述滑动件的顶部均设置有扭压机构,本发明可对固定安装的盘扣件进行扭转度试验,且能够根据倾斜度来进行模拟试验的场景,以提升试验结果的精准度。
一种适用于多分裂导线扭转刚度测试的试验装置.pdf
一种适用于多分裂导线扭转刚度测试的试验装置,包括分裂导线模型、两支架、两丝杠、扭矩轮、扭转角度指示杆和加载系统,所述分裂导线模型的两端分别绕过支撑导线的支架顶部固定于丝杠,所述扭矩轮安装于分裂导线模型的加载点处并与所述加载系统相连接,所述扭转角度指示杆放置于扭矩轮的下方用于读取分裂导线的扭转角度。本发明通过支架承受分裂导线模型自重,同时其高度满足模型导线垂度要求;所述丝杠底座充分固定,导线端部锚固于其上,用以提供和调节分裂导线模型初始水平张力;矩轮和加载系统联合进行分裂导线模型的加载试验。本装置能够很好地
一种软轴扭转性能试验装置.pdf
本发明涉及扭转性能试验领域,特别涉及一种软轴扭转性能试验装置。包括:软轴(7)、旋转轴(2)、衬套(8)以及砝码(13)。该装置,试验过程中,轴向力是通过深沟球轴承(5)进行约束,扭矩的施加只受轴承(5)内外圈之间摩擦力的影响,轴承内外圈之间摩擦系数小,产生的误差可以忽略;扭矩通过垫片(10)进行约束,对轴向力的影响主要体现在垫片(10)弯曲时产生的弹力,而由于垫片(10)较薄,产生轴向弯曲变形时,弹力较小,可以通过试验过程中标定的方法抵消,在扭转方向上可以有效地对软轴(7)施加约束;通过扭矩扳手对软轴(
一种可调节扭转刚度的牵引球铰及扭转刚度调节方法.pdf
一种可调节扭转刚度的牵引球铰及扭转刚度调节方法,将第二内套嵌在第一内套中,第一外套嵌在第二外套中,并用橡胶体将第二内套和第一外套硫化在一起;第二内套包括截面为三角形的内套主体,调节内套主体最大外径值与第一外套的最小内径值的差值能调节牵引球铰的轴向刚度。本发明能使牵引球铰的轴向刚度和扭转刚度大,而径向刚度和偏转刚度小。在橡胶体的两侧都设橡胶凹槽,能使牵引球铰具备大的偏转角度。能满足无轮轴转向架的结构,对牵引球铰在技术、性能上的要求。
基于拓扑优化的白车身扭转刚度性能设计.docx
基于拓扑优化的白车身扭转刚度性能设计摘要本文针对汽车白车身的扭转刚度性能设计问题,采用拓扑优化的方法来优化汽车白车身结构的设计,以提高汽车的扭转刚度性能。在本文中,我们首先分析了汽车白车身扭转刚度性能的重要性,然后介绍了拓扑优化的基本理论和方法。接着,我们详细地介绍了利用拓扑优化来设计汽车白车身结构的具体步骤。最后,我们通过一个实际案例来验证了拓扑优化的效果,该案例表明,采用拓扑优化的方法可以显著提高汽车白车身的扭转刚度性能。关键词:白车身,扭转刚度,拓扑优化,结构设计IntroductionInrece