一种5G车地通信抗干扰天线.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115588837A(43)申请公布日2023.01.10(21)申请号202211282587.0(22)申请日2022.10.19(71)申请人成都工业学院地址610000四川省成都市花牌坊街2号(72)发明人蔡方凯熊平何岩松付宁(74)专利代理机构四川哈工博思知识产权代理有限公司51334专利代理师董斌(51)Int.Cl.H01Q1/12(2006.01)H01Q1/10(2006.01)H01Q3/02(2006.01)H01Q1/32(2006.01)F16F15/067(2006.01)F16F15/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种5G车地通信抗干扰天线(57)摘要本发明涉及5G通信技术领域，尤其涉及一种5G车地通信抗干扰天线。其技术方案包括：翻转架、底架和减震架，底架底部通过安装孔活动安装有减震架，减震架包括安装盘，安装盘顶部通过橡胶盘固定安装有支撑杆，支撑杆外侧活动安装有活动轴套架，活动轴套架外侧通过轴栓安装有缓冲器。本发明通过减震架与缓冲器配合可对底架进行活动缓冲安装，在5G车在行驶的过程中产生的震动时，利用缓冲器的弹性缓冲性能进行消减震动力，避免5G车在行驶的过程中产生的震动传递至底架，增加了抗干扰天线减震的功能，保证了底架顶部结构的安全性，有效解决了5G车在行驶的过程中产生的震动传递至底架顶部结构，造成底架顶部结构损坏的问题。CN115588837ACN115588837A权利要求书1/1页1.一种5G车地通信抗干扰天线，包括翻转架(2)、底架(3)和减震架(4)，其特征在于：所述底架(3)底部通过安装孔(301)活动安装有减震架(4)，所述减震架(4)包括安装盘(401)，所述安装盘(401)顶部通过橡胶盘(402)固定安装有支撑杆(403)，所述支撑杆(403)外侧活动安装有活动轴套架(404)，所述活动轴套架(404)外侧通过轴栓安装有缓冲器(6)，所述底架(3)顶部通过第二轴件(303)安装有翻转架(2)，所述翻转架(2)顶部通过滑槽(201)活动安装有信号器(1)，所述信号器(1)底部通过螺纹杆(103)螺纹安装有联动架(7)，所述底架(3)顶部固定安装有调节组件(5)，所述调节组件(5)包括安装架(501)，所述安装架(501)内部通过转轴安装有丝杆(505)，所述丝杆(505)外侧螺纹安装有丝套座(503)。2.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述信号器(1)的顶部通过支持杆(101)固定安装有抗干扰器(102)，信号器(1)的底部固定安装有螺纹杆(103)，且螺纹杆(103)的底部延伸至滑槽(201)内部活动连接。3.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述翻转架(2)内部开设有滑槽(201)，翻转架(2)的背面固定安装有连接板(202)，连接板(202)的背面通过轴栓安装有电动杆(203)。4.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述底架(3)的四周内部开设有安装孔(301)，底架(3)的顶部两侧固定安装有第二轴件(303)，且底架(3)的顶部背面固定安装有第一轴件(302)。5.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述安装盘(401)的底部固定安装有两组安装螺杆(407)，安装螺杆(407)的外侧螺纹安装有固定螺套，安装盘(401)的顶部等距安装有连接轴件。6.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述支撑杆(403)的顶部固定安装有安装杆(406)，且安装杆(406)延伸至安装孔(301)内部活动连接，活动轴套架(404)的顶部固定安装有橡胶环(405)。7.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述安装架(501)的内部固定安装有滑杆(502)，且滑杆(502)贯穿丝套座(503)的内部活动连接，丝套座(503)的顶部固定安装有轴栓座(506)，安装架(501)的一侧固定安装有伺服电机(504)，且伺服电机(504)的输出端与丝杆(505)的一端固定连接。8.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述缓冲器(6)的底部通过轴栓与安装盘(401)的顶部连接，缓冲器(6)包括阻尼器(601)、连接轴栓(602)、减震弹簧(603)，所述阻尼器(601)的两端固定安装有连接轴栓(602)，所述阻尼器(601)的外侧套有减震弹簧(603)。9.根据权利要求1所述的一种5G车地通信抗干扰天线，其特征在于：所述联动架(7)包括连接座(701)、轴栓架(702)、伸缩杆(703)，伸缩杆(703)的顶部通过轴栓架(702)安装