一种轻质燃油运油车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115742933A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211606152.7(22)申请日2022.12.12(71)申请人中国人民解放军陆军勤务学院地址401331重庆市沙坪坝区大学城北一路20号(72)发明人张镇郭继坤左永刚华卫星赵翔沈廷鳌刘书俊(74)专利代理机构重庆金橙专利代理事务所(普通合伙)50273专利代理师吴宜群(51)Int.Cl.B60P3/22(2006.01)B60R3/00(2006.01)B65D90/24(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种轻质燃油运油车(57)摘要本发明公开了一种轻质燃油运油车,包括底盘、驾驶舱和车门，所述底盘的正面安装有驾驶舱，所述底盘的背面安装有支撑板，所述支撑板的背面安装有保护箱，所述保护箱的内部安装有伺服电机，所述保护箱的背面贯穿开设有一号通孔。本发明通过安装有伺服电机，旋转轴通过伺服电机提供的动能进行旋转转动，连接杆通过力的作用可以对在连接筒的内部旋转一定的角度，通过支撑杆的支撑便于使驾驶员登上储油仓的顶部，从而便于轻质燃油运输领域的工作人员灵活的对矩形框架进行调控旋转，便于对矩形框架进行旋转收合放置，有效改变传统攀爬梯直接安装在储油仓上面，避免运油车在行驶中有人攀爬至储油仓的顶部，造成危险的发生。CN115742933ACN115742933A权利要求书1/1页1.一种轻质燃油运油车,包括底盘(1)、驾驶舱(2)和车门(3)，其特征在于：所述底盘(1)的正面安装有驾驶舱(2)，所述驾驶舱(2)的两侧对称贯穿开设有车门(3)，所述驾驶舱(2)的两侧对称安装有安装杆(4)，且安装杆(4)位于车门(3)的上方，所述底盘(1)的顶部安装有储油仓(5)，所述储油仓(5)的顶部贯穿安装有注油筒(6)；所述底盘(1)的背面安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的背面安装有保护箱(701)，所述保护箱(701)的内部安装有伺服电机(702)，所述保护箱(701)的背面贯穿开设有一号通孔(703)；所述储油仓(5)的顶部安装有阻挡环(8)，且阻挡环(8)位于注油筒(6)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述底盘(1)的底部对称安装有轮胎(101)。3.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述驾驶舱(2)的顶部安装有空调机构(201)，驾驶舱(2)的正面贯穿安装有一号玻璃(202)，驾驶舱(2)的正面对称安装有车灯(203),且车灯(203)位于一号玻璃(202)的下方。4.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述车门(3)的内部贯穿安装有二号玻璃(301)，车门(3)的一侧安装有锁门机构(302)，且锁门机构(302)位于二号玻璃(301)的下方。5.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述安装杆(4)的底端安装有反光镜(401)。6.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述储油仓(5)的背面安装有接合块(501)，储油仓(5)的内壁对称安装有多组缓冲板(502)，缓冲板(502)的内部贯穿开设有通槽(503)，储油仓(5)的一侧对称安装有限位环(504)。7.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述注油筒(6)的顶部安装有顶盖(601)，顶盖(602)的底端安装有密封机构(602)，且密封机构(601)位于注油筒(6)的内部。8.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述伺服电机(702)的输出端安装有旋转轴(704)，且旋转轴(704)贯穿一号通孔(703)，旋转轴(704)的一端安装有连接筒(705)，连接筒(705)的内部活动贯穿安装有连接杆(706)，连接杆(706)的两端对称安装有接合杆(707)，接合杆(707)的两端安装有矩形框架(708)，矩形框架(708)的内壁对称安装有支撑杆(709)，且支撑杆(709)位于接合杆(707)的一侧。9.根据权利要求1所述的一种轻质燃油运油车，其特征在于：所述阻挡环(8)的内壁安装有接合板(801)，接合板(801)的内部对称贯穿开设有多组二号通孔(802)，阻挡环(8)的外侧贯穿安装有导油管(803)，且导油管(803)活动贯穿限位环(504)的内部，导油管(803)的底端安装有阀门(804)，阀门(804)的外侧贯穿安装有扭动扳手(805)。2CN115742933A说明书1/5页一种轻质燃油运油车技术领域[0001]本发明涉及轻质燃油运输技术领域，具体为一种轻质燃油运油车。背景技术[0002]轻质燃料油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物，在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也