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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115949057A(43)申请公布日2023.04.11(21)申请号202310047290.4(51)Int.Cl.(22)申请日2023.01.31E02D5/38(2006.01)E02D5/52(2006.01)(71)申请人安徽省交通规划设计研究总院股份E02D15/04(2006.01)有限公司E02D13/04(2006.01)地址230088安徽省合肥市高新区香樟大道180号申请人公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心(72)发明人杨本亮汪宏郁杨张睿王志峰郭诗文任启明潘凯米腾飞朱兵郝士云杨彬(74)专利代理机构合肥中博知信知识产权代理有限公司34142专利代理师杨来宝权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种新型的微型钢管混凝土桩结构及其施工方法(57)摘要本发明公开了一种新型的微型钢管混凝土桩结构及其施工方法,包括:混凝土管桩、隔离套管、钢管体系结构,其中钢管体系结构主要由受力钢管、限位支撑杆、限制钢板等构件组成。隔离套管,位于混凝土管桩与钢管体系结构之间,用于隔离混凝土与钢管。受力钢管与混凝土管桩由限位钢板和限位支撑杆约束,且受力钢管与隔离套管密贴,有利于受力钢管与混凝土管桩共同受力。限位支撑杆,为钢管体系结构的重要约束部件,位于支撑杆舱内,通过拉压杆实现展开与收缩。新型的微型钢管混凝土桩结构施工方法简单,使用时,限位支撑杆牢固地支撑在混凝土管桩底端,待基坑施工完成后,限位支撑杆收缩至支撑杆舱内,拔出钢管体系结构,进行重复利用。CN115949057ACN115949057A权利要求书1/1页1.一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,包括:受力钢管(3),所述受力钢管(3)两端分别采用钢管盖板(13)、钢管端头(10)封闭;隔离套管(2),所述隔离套管(2)设置在受力钢管(3)外侧,用于隔离受力钢管(3)与混凝土管桩(1),所述混凝土管桩(1)设置在隔离套管(2)外部,为空心圆柱结构;所述受力钢管(3)侧壁设置限位支撑杆舱(9),限位支撑杆舱(9)内铰接有限位支撑杆(7),所述受力钢管(3)为空心圆管结构,所述受力钢管(3)内部通过拉压杆(4)、连接杆(5)连接限位支撑杆(7),所述拉压杆(4)设置在所述受力钢管(3)腔体内,所述拉压杆(4)一端露出受力钢管(3)以便人员操作,另一端与连接杆(5)一端通过圆环铰接,所述连接杆(5)另一端与限位支撑杆(7)铰接,所述限位支撑杆(7)通过所述拉压杆(4)和连接所述连接杆(5)进行展开与收缩;其中,初始状态下,所述限位支撑杆(7)位于限位支撑杆舱(9)内,当推动拉压杆(4),拉压杆(4)受压发生位移,带动连接杆(5),进而使得限位支撑杆(7)绕限位支撑杆舱(9)内的铰接环发生转动,即限位支撑杆(7)展开。2.根据权利要求1中所述的一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,所述拉压杆(4)上设有钢管盖板(13),钢管盖板(13)位于受力钢管(3)端部上方,钢管盖板(13)限制所述拉压杆(4)轴线方向上下移动。3.根据权利要求1中所述的一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,所述受力钢管(3)外侧设有限位钢板(12),所述限位钢板(12)上通过限位钢板锚栓(17)与受力钢管(3)连接,限制受力钢管(3)上下移动。4.根据权利要求1中所述的一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,所述受力钢管(3)和所述隔离套管(2)之间施加润滑剂进行润滑。5.根据权利要求1中所述的一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,所述受力钢管(3)和所述拉压杆(4)均采用分段连接,分段的受力钢管(3)和所述拉压杆(4)均通过螺纹连接。6.根据权利要求1‑5中任意一项所述的一种新型的微型钢管混凝土桩结构,其特征在于,施工方法包含以下步骤:(1)将所述隔离套管置于钻孔内,在其外侧浇筑混凝土,待形成混凝土管桩后,进行下步工序;(2)待将所述限位支撑杆收缩至所述限位支撑杆舱后,将所述受力钢管插入至所述隔离套管内部;(3)通过向拉压杆施加压力,通过所述连接杆将所述受力支架张开,提升所述受力钢管至所述限位支撑杆支撑在所述混凝土管桩上;(4)将所述的限位钢板固定在所述的受力钢管一端,以限制受力钢管的位移,钢管与混凝土桩接触牢固,进而形成一个完整的新型微型支护桩体系;(5)待基坑施工完成后,取下所述限位钢板,压入所述受力钢管至所述限位支撑杆能够自由收缩状态,提升所述拉压杆,将所述限位支撑杆收缩,拔出受力钢管,进行回收利用。2CN115949057A说明书1/4页一种新型的微型钢管混凝土桩结构及其施工方法技术领域[0001]本发明涉及岩土工程基坑支护领域。更具体地说,本发明设计一种新型的微型钢管混凝土桩结构