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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107445104A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201710909394.6(22)申请日2017.09.29(71)申请人湖南沃德诺威信息科技有限公司地址410000湖南省长沙市高新区芯城科技园2栋7楼(72)发明人刘勇(74)专利代理机构长沙市和协专利代理事务所(普通合伙)43115代理人王培苓(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种智能移动式举升机(57)摘要本发明提供一种智能移动式举升机。本发明包括举升台和支撑该举升台的两相互交叉的第一支撑架、第二支撑架,两支撑架均设有可向两端延伸的底杆,第一支撑架在其与第二支撑架的交叉处上部安装有横杆,第一支撑架的底杆与横杆之间设有控制装置;两支撑架分别设有第一、第二底盘升降系统,第二支撑架上设有气缸,该气缸由安装于第一支撑架的控制装置驱动和控制;第二底盘升降系统和气缸均与所述横杆上设有的爪扣铰接。本发明体积小,自动化程度较高,便于操作和携带;底杆可向两端延伸,增加受力面积,增强支撑力;设置的底盘升降系统,可使底盘抬高或降低,有助于穿越障碍和增强微小坡的爬坡能力。CN107445104ACN107445104A权利要求书1/1页1.一种智能移动式举升机,包括举升台和支撑该举升台的两相互交叉的第一支撑架、第二支撑架,其特征在于:所述两支撑架均设有可向两端延伸的底杆,所述第一支撑架在其与第二支撑架的交叉处上部安装有横杆,第一支撑架的底杆与横杆之间设有控制装置;所述两支撑架分别设有第一、第二底盘升降系统,所述第二支撑架上设有气缸,该气缸由安装于第一支撑架的控制装置驱动和控制;第二底盘升降系统和气缸均与所述横杆上设有的爪扣铰接。2.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述第一支撑架和第二支撑架铰接。3.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述第二底盘升降系统设有保险机构并通过推杆和摆臂与之连接,该保险机构一端连接底杆,另一端连接爪扣;该第二底盘升降系统通过推杆和摆臂实现底盘的升降。4.根据权利要求3所述的举升机,其特征在于:所述第一底盘升降系统上安装控制装置,底部设有一对驱动轮,该驱动轮由设置于控制装置底部的驱动行走电机驱动;所述第二底盘升降系统的底部设有一对万向从动轮。5.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述底杆设有滑槽和锁紧扣,底杆向外来回滑动实现延伸。6.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述举升台的台面四角上分别通过铰轴活动安装有一举升臂,该举升臂上设有与汽车车身举升点对准的胶饼。7.根据权利要求3所述的举升机,其特征在于:所述气缸至少设置两个且分布于保险机构两侧。8.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述控制装置内设有电池、控制盒和液压泵。9.根据权利要求3所述的举升机,其特征在于:所述保险机构为伸缩杆。10.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述两支撑架底部还设有线管和油管。2CN107445104A说明书1/3页一种智能移动式举升机技术领域[0001]本发明涉及一种智能移动式举升机。背景技术[0002]目前,举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备,举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,随着自动化程度越来越高,及户外汽车维修的需要,举升机也向便携式、自动化发展。但现有的举升机户外作业中穿越障碍或爬坡能力较弱,使得维修前成功将汽车举起成为一件不易之事,影响维修的进度和效率;其次由于便携的原因,举升机的体积相对于汽车车身而言较小,而使得举升过程中其受力支撑不平稳。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种智能移动式举升机,以克服上述不足。[0004]为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种智能移动式举升机,包括举升台和支撑该举升台的两相互交叉的第一支撑架、第二支撑架,所述两支撑架均设有可向两端延伸的底杆,所述第一支撑架在其与第二支撑架的交叉处上部安装有横杆,第一支撑架的底杆与横杆之间设有控制装置;所述两支撑架分别设有第一、第二底盘升降系统,所述第二支撑架上设有气缸,该气缸由安装于第一支撑架的控制装置驱动和控制;第二底盘升降系统和气缸均与所述横杆上设有的爪扣铰接。[0005]所述第一支撑架和第二支撑架铰接。[0006]所述第二底盘升降系统设有保险机构并通过推杆和摆臂与之连接,该保险机构一端连接底杆,另一端连接爪扣;该第二底盘升降系统通过推杆和摆臂实现底盘的升降。[0007]所述第一底盘升降系统上安装控制装置,底部设有一对驱动轮,该驱动轮由设置于控制装置底部的驱动行走电机驱动;所述第二底盘升降系统的底部设有一对万向从动轮。[0008]所述