一种车床气动夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108098419A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201810091634.0(22)申请日2018.01.30(71)申请人杭州乐守科技有限公司地址310051浙江省杭州市滨江区西兴街道聚工路11号5幢1层-11(72)发明人李颖(74)专利代理机构杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261代理人朱孔妙(51)Int.Cl.B23Q3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车床气动夹具(57)摘要本发明公开了一种车床气动夹具，包括内部具有孔轴的车床主轴，设于所述车床主轴顶部的夹具体，设于所述车床主轴尾部的动力装置，所述夹具体顶部设有支撑板，所述支撑板上设有若干个穿出孔，所述每个穿出孔均设有夹爪，所述夹具体内设有凹腔，所述凹腔底部设有若干个夹爪支撑件。采用该种设计，当若干个夹爪同时摆动时，由夹爪构成的夹持半径发生变化，此半径越来越小，直到若干夹爪全部抵靠到工件的端面上，此时位于凹槽底部的夹爪支撑件对所述若干夹爪提供一个支撑力，加强夹爪对工件夹持的稳固性，提升夹持力度，夹持效果好，夹持范围广。CN108098419ACN108098419A权利要求书1/1页1.一种车床气动夹具，包括内部具有孔轴的车床主轴（12）、设于所述车床主轴（12）顶部的夹具体（6）及设于所述车床主轴（12）尾部的动力装置；其特征在于：所述夹具体（6）顶部设有支撑板（3），所述支撑板（3）上设有若干个穿出孔（26），所述每个穿出孔（26）均设有夹爪（9）；所述主轴（12）内设有拉杆（13），所述拉杆（13）顶部设有支撑板支撑器（10）。2.根据权利要求1所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述支撑板支撑器（10）包括第二底座（24）、设于所述第二底座（24）内的第二支撑块（20）、与所述第二支撑块（20）相配合的第三弹簧（22）及设于所述第二底座（24）内的第四弹簧（25）。3.根据权利要求2所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述第二支撑块（20）顶部为矩形结构。4.根据权利要求3所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述第二支撑块（20）包括第二支撑杆（21）和与所述第二支撑杆（21）可拆卸连接的第二底部推块（23）。5.根据权利要求4所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述夹具体（6）内设有凹腔，所述凹腔底部设有若干个夹爪支撑件（5）。6.根据权利要求5所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述夹爪支撑件（5）包括第一底座（18）、设于所述第一底座（18）内的第一支撑块（14）、与所述第一支撑块（14）相配合的第一弹簧（16）及设于所述第一底座（18）内的第二弹簧（19）。7.根据权利要求6所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述第一支撑块（14）顶部为圆弧形结构。8.根据权利要求6所述的一种车床气动夹具，其特征在于：所述第一支撑块（14）包括第一支撑杆（15）和与所述第一支撑杆（15）可拆卸连接的第一底部推块（17）。2CN108098419A说明书1/3页一种车床气动夹具技术领域[0001]本发明属于机械技术领域，尤其是涉及一种车床气动夹具。背景技术[0002]在现代工业生产过程中，夹具在车床加工过程中得到了广泛的应用，对于加工件进行夹紧时，如果夹具不能给很好的固定加工件，就会造成产品的质量出现问题，尺寸容易产生偏差，加工的准确性和精度不能很好的保证，导致生产的效率和工件产品的合格率不高，大大降低了生产效率，不利于生产的进行。例如，2014年4月16日公布的CN203542166U的中国发明专利就公开了一种车床气动夹具，包括夹具支撑座、导柱及卡爪，通过卡爪夹持工件，通过夹具支撑座对工件进行支撑。但该种结构下，夹具支撑座承受能力较弱，在夹持工件的过程中容易出现损坏，夹具使用寿命短。发明内容[0003]本发明为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长的车床气动夹具。[0004]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种车床气动夹具，包括内部具有孔轴的车床主轴，设于所述车床主轴顶部的夹具体，设于所述车床主轴尾部的动力装置，所述夹具体顶部设有支撑板，所述支撑板上设有若干个穿出孔，所述每个穿出孔均设有夹爪；所述主轴内设有拉杆，所述拉杆顶部设有支撑板支撑器；对支撑板起到支撑作用，当所述穿出孔过多时支撑板强度不够，给支撑板一个支撑力防止支撑板损坏，保护设备本身，延长设备使用寿命；当若干个夹爪同时摆动时，由夹爪构成的夹持半径发生变化，此半径越来越小，直到若干夹爪全部抵靠到工件的端面上，夹持力度强，夹持效果好。[0005]作为优选，所述支撑板支撑器包括第二底座、设于所述第二底座内的第二支撑块、与所述第二支撑块相配合的第三弹