一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111691898A(43)申请公布日2020.09.22(21)申请号202010708622.5(22)申请日2020.07.22(71)申请人马永斌地址751400宁夏回族自治区银川市灵武市宁东镇建井处家属区136号(72)发明人马永斌(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人陈月婷(51)Int.Cl.E21D11/08(2006.01)E21D11/18(2006.01)E21D17/00(2006.01)E21D17/03(2006.01)E21F16/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术(57)摘要本发明涉及隧道领域，具体涉及一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，包括采区排水巷及与排水巷连接的调车硐室，所述调车硐室底部设有混凝土底板，所述调车硐室内壁沿周向固定设有钢支架，所述钢支架由支撑调车硐室顶板的拱梁及分别固定设置于拱梁端部立柱组成，取消调车硐室内预应力钢绞线锚索，消除预应力钢绞线锚索孔与富含水顶板岩石介质水联系，有效降低因施工锚素给巷道带来的底板松软、泥化、底鼓、施工难度，降低围岩人为破坏程度，保持围岩完好性，缩小围岩松动圈，提高围岩自身支撑力。CN111691898ACN111691898A权利要求书1/1页1.一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，包括采区排水巷(1)及与排水巷连接的调车硐室(2)，所述调车硐室(2)底部设有混凝土底板(4)，其特征在于：所述调车硐室(2)内壁沿周向固定设有钢支架(3)，所述钢支架(3)由支撑调车硐室(2)顶板的拱梁(301)及分别固定设置于拱梁(301)端部立柱(302)组成。2.根据权利要求1所述的一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，其特征在于：所述调车硐室(2)开口处钢支架(3)上部拱梁(301)梁体采用微拱形U形型钢支架结构。3.根据权利要求2所述的一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，其特征在于：所述半圆拱形型钢支架拱梁(301)与立柱(302)之间通过焊接连接。4.根据权利要求1所述的一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，其特征在于：所述钢支架(3)型钢截面形状呈U形。2CN111691898A说明书1/2页一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术技术领域[0001]本发明涉及隧道领域，具体涉及一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术。背景技术[0002]随矿井采掘深度增架，顶、帮管理已成为我矿突出问题，本文针对鸳鸯湖矿区梅花井煤矿二分区23采区矿压较大、2-2煤层上覆粗砂岩富含水，煤(岩)层裂隙发育，导水裂隙可连通顶板含水层，致预应力钢绞线锚索孔淋水量大，预应力钢绞线锚索锚固力、对顶板承载力降底，顶板含水层介质水经过预应力钢绞线锚索孔导入巷道，使巷道底板松软、泥化、底鼓，给正常施工带来诸多不便，调车硐室开口处垮度较大，预应力钢绞线支护无法控制围岩变形，而使用锚网喷、钢带、预应力钢绞线锚索支护调车硐室围岩变形速度很快，后期调车硐室因顶帮变形而造成体积缩小、无法正常调车，给巷道辅助运输、综采工作面安装带来困难。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种直墙微拱形巷道及硐室U型钢支架技术，包括采区排水巷及与排水巷连接的调车硐室，所述调车硐室底部设有混凝土底板，所述调车硐室内壁沿周向固定设有钢支架，所述钢支架由支撑调车硐室顶板的拱梁及分别固定设置于拱梁端部立柱组成。[0005]作为改进，所述调车硐室开口处钢支架上部拱梁梁体采用微拱形U形型钢支架结构。[0006]作为改进，所述半圆拱形型钢支架拱梁与立柱之间通过焊接连接。[0007]作为改进，所述钢支架型钢截面形状呈U形。[0008]本发明与现有技术相比的优点在于：[0009]1.取消调车硐室内预应力钢绞线锚索，消除预应力钢绞线锚索孔与富含水顶板岩石介质水联系，有效降低因施工锚素给巷道带来的底板松软、泥化、底鼓、施工难度；[0010]2.降低围岩人为破坏程度，保持围岩完好性，缩小围岩松动圈，提高围岩自身支撑力；[0011]3.减少巷道涌水量，节约人工、设备采购及维修维护、巷道二次维护等费用，降低硐室维修、维护率，保证调车硐室服务期限；[0012]4.U型钢支架可回收，能重复使用，降低施工投入；[0013]5.U型钢支架加工简单、支护强度高、安全可靠，现场易使用。附图说明[0014]图1是调车硐室施工断面示意图；3CN111691898A说明书2/2页[0015]图2是半圆拱形型钢支架结构示意图；[0016]图3是A局