汽车挡风网检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112113530A(43)申请公布日2020.12.22(21)申请号202010946687.3(22)申请日2020.09.10(71)申请人宁波精治汽车检具有限公司地址315600浙江省宁波市宁海县桃源街道竹山北路222号(72)发明人徐道宇陈晗吴同和郑新源(74)专利代理机构杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)33283代理人赵志鹏(51)Int.Cl.G01B21/20(2006.01)G01B21/00(2006.01)G01M13/00(2019.01)权利要求书1页说明书6页附图6页(54)发明名称汽车挡风网检具(57)摘要本发明公开了汽车挡风网检具，包括基板，基板上设置有左右两个安装基座，安装基座的前侧排列有多个限位卡夹，挡风网的支撑筋通过限位卡夹固定，挡风网的固定架两端与安装基座可旋转连接，安装基座一侧设置有压力检测件，压力检测件可压在挡风网的固定架上。用于检测汽车挡风网在不同的状态下，张开的弧度与支撑力度是否达到标准范围。CN112113530ACN112113530A权利要求书1/1页1.汽车挡风网检具，包括基板（1），其特征在于所述的基板（1）上设置有左右两个安装基座（2），安装基座（2）的前侧排列有多个限位卡夹（3），挡风网的支撑筋（01）通过限位卡夹（3）固定，挡风网的固定架（02）两端与安装基座（2）可旋转连接，所述的安装基座（2）一侧设置有压力检测件（4），所述的压力检测件（4）可压在挡风网的固定架（02）上。2.根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的安装基座（2）的前侧设置有弹簧基座（5），所述的弹簧基座（5）上表面设置有长条形凹槽（6），挡风网弹簧（03）的底面支撑于凹槽（6）内底面。3.根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的安装基座（2）包括相对设置的抵件（21）与限位件（22），所述的限位件（22）可移动靠近抵件（21）或远离抵件（21），所述的抵件（21）、限位件（22）可一左一右作用在挡风网固定架（02）端部的两侧。4.根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的安装基座（2）的前侧设置有限位基座（7），所述的限位基座（7）上设置有限位孔（8），挡风网的支撑筋（01）两端可插入限位孔（8）内并可在限位孔（8）内旋转。5.根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的基板（1）两侧还设置有卡位基座（9），所述的卡位基座（9）设置上下两个插孔（10），所述的插孔（10）配设插销二（11），所述的插销二（11）插入插孔（10）则其端部位于挡风网上方，插销二（11）可限制挡风网张开的角度。6.根根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的压力检测件（4）设置在检测基座（41）。7.根据权利要求6所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的基板（1）表面倾斜设置有滑轨一（42），压力检测件（4）通过检测基座（41）安装于滑轨一（42）并可沿着滑轨一（42）移动。8.根据权利要求7所述的汽车挡风网检具，其特征在于在滑轨一（42）的一侧设置有固定件一（43），压力检测件（4）移动到预定位置可由固定件一（43）固定限位。9.根据权利要求6所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的检测基座（41）的前侧面设置有竖立的滑轨二（44），所述的滑轨二（44）安装有压力检测件（4），所述的压力检测件（4）可沿着滑轨二（44）上下移动，滑轨二（44）的一侧上下设置有两个固定件二（45），所述的压力检测件（4）移动到预定位置可由固定件二（45）固定限位，所述的压力检测件（4）可伸到挡风网的上方并作用于固定架（02）。10.根据权利要求1所述的汽车挡风网检具，其特征在于所述的压力检测件（4）的端部为圆柱状结构件、且内部设置有力传感器，所述的压力检测件（4）连接显示屏（48），所述的显示屏（48）将显示力传感器的检测数据。2CN112113530A说明书1/6页汽车挡风网检具技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零部件的检具领域，尤其是涉及一种汽车挡风网检具。背景技术[0002]挡风网是安装在汽车天窗上，是利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙，使流通的空气(强风)从外通过墙体时，在墙体内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风，内侧弱风，外侧小风，内侧无风的效果，从而防止粉尘的飞扬。[0003]如图1所示，挡风网包括固定架、以及设置在固定架外周的支撑筋，支撑筋、固定架布设有网布，固定架两侧安装有弹簧。天窗挡风网装在天窗前部，当天窗玻璃开启后，弹簧推动固定架移动撑开整个网布，主要作用是降低或消除车辆行驶时引起的风噪。当玻璃关闭时，挡风网收到