预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112879517A(43)申请公布日2021.06.01(21)申请号202110075730.8(22)申请日2021.01.20(71)申请人北京精密机电控制设备研究所地址100076北京市丰台区南大红门路1号(72)发明人吴昊王丹阳魏伊魏思维王晓露王鑫李林聂振金牛光冉(74)专利代理机构中国航天科技专利中心11009代理人张辉(51)Int.Cl.F16H25/24(2006.01)E05F15/60(2015.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种丝杠支撑及限位结构(57)摘要本发明涉及一种丝杠支撑及限位结构,包括丝杆、螺母、作动杆、螺母限位块、丝杆限位块、支撑环、圆柱销。螺母限位块安装在螺母上,丝杆限位块和支撑环通过圆柱销或其他紧固方式安装在丝杆上。本发明通过丝杠限位块、支撑环结构以及作动杆的配合实现丝杠自身支撑,当丝杠载荷较大时,作动杆或丝杆发生弯曲变形,支撑环外壁面与作动杆内孔接触,提供支撑力,可大幅提高丝杠的抗弯刚度。同时,通过螺母限位块和丝杆限位块实现丝杠到位限位,防止丝杠螺母脱出。CN112879517ACN112879517A权利要求书1/1页1.一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:包括丝杆(1)、螺母(2)、作动杆(3)、螺母限位块(4)、丝杆限位块(5)、支撑环(6)和圆柱销(7);螺母(2)套装在丝杆(1)上,螺母(2)前端安装有螺母限位块(4);丝杆限位块(5)为环状结构,外壁面上加工有第一限位凸起(5‑1),内壁面上加工有2处第一定位凸起(5‑2),且2处第一定位凸起(5‑2)沿丝杆限位块中心对称,每个第一定位凸起(5‑2)对应的外壁面上加工有凸台(5‑3),丝杆限位块上加工有两处第一销孔(5‑4),两处第一销孔(5‑4)沿丝杆限位块中心对称;支撑环(6)为环状结构,其上加工有两处第二销孔(6‑2),两处第二销孔(6‑2)沿支撑环(6)中心对称,且支撑环(6)内壁面上加工有两个卡槽(6‑1),两个卡槽(6‑1)沿支撑环(6)中心对称;丝杠限位块(5)和支撑环(6)套装在一起,丝杠限位块(5)的凸台(5‑3)卡在支撑环(6)的卡槽(6‑1)中,丝杆限位块(5)的两处第一销孔(5‑4)和支撑环(6)的两处第二销孔(6‑2)在一条直线上;两者形成的整体结构安装到丝杆(1)上,丝杆(1)前端加工有安装座(1‑1),安装座(1‑1)上加工有两处第一安装槽(1‑2)和两处第三销孔(1‑3),两处第一安装槽(1‑2)沿丝杆(1)中心轴对称,两处第三销孔(1‑3)沿丝杆(1)中心轴对称;安装到位后,丝杆限位块(5)的第一定位凸起(5‑2)卡在第一安装槽(1‑2)中,起到传递扭矩作用;圆柱销(7)穿过支撑环(6)、丝杠限位块(5)和丝杆(1)的销孔,实现支撑环(6)、丝杠限位块(5)和丝杆(1)的固定,防止支撑环(6)和丝杠限位块(5)从丝杆(1)上脱落;作动杆(3)套在丝杆(1)外侧,并安装在螺母(2)前端。2.根据权利要求1所述的一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:所述螺母上前端开有第二安装槽(2‑1),用于安装螺母限位块;螺母限位块为环状结构,外壁面上加工有第二定位凸起(4‑1)和第二限位凸起(4‑2),第二定位凸起(4‑1)和第二限位凸起(4‑2)形成指形结构,第二定位凸起(4‑1)位于第二安装槽(2‑1)中,使得螺母限位块和螺母同时运动,并起到传递扭矩作用;工作时,当螺母伸出到丝杆(1)最前端时,第二限位凸起(4‑2)与第一限位凸起(5‑1)接触,螺母相对于丝杆的转动停止,同时第二定位凸起(4‑1)卡在第二安装槽(2‑1)中,实现对螺母的限位,防止螺母脱落。3.根据权利要求1所述的一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:支撑环外壁面与作动杆内孔为小间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:间隙小于0.1mm。5.根据权利要求1所述的一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:第一定位凸起(5‑2)与第一安装槽(1‑2)之间为过盈配合。6.根据权利要求5所述的一种丝杠支撑及限位结构,其特征在于:过盈量在0.02mm至0.04mm之间。2CN112879517A说明书1/3页一种丝杠支撑及限位结构技术领域[0001]本发明属于机械传动领域,涉及一种丝杠支撑及限位结构。背景技术[0002]某飞机货舱门作动系统采用电机+减速器+丝杠的机电作动方案,为保证作动器运动时不与顶饰板等部件干涉,取消作动筒,减小直线作动部分尺寸。由于作动器长,取消作动筒后,丝杠处的抗弯刚度较差,且丝杠伸出到位无机械限位,有丝杠螺母脱出的风险。发明内容[0003]本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出一种丝杠支撑及