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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113926934A(43)申请公布日2022.01.14(21)申请号202111223797.8(22)申请日2021.10.20(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司地址510700广东省广州市黄埔区长洲街(72)发明人陈四兵王金涛陈中原张亮赵翔(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人颜希文刘慧丽(51)Int.Cl.B21D41/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种船用金属管扩口装置(57)摘要本发明涉及船用金属管加工技术领域,特别是涉及一种船用金属管扩口装置,包括扩口锥、支撑芯轴、固定座和设置在所述固定座上的金属管夹持机构、直线驱动装置,金属管夹持机构夹持金属管,扩口锥设置在直线驱动装置上且扩口锥与金属管同轴布置,支撑芯轴同轴设置在所述金属管内,支撑芯轴的直径可调,支撑芯轴的直径增大能够使支撑芯轴向金属管的内侧壁施加向外的支撑力,避免金属管夹持机构向金属管外侧壁施加压力时金属管变形,支撑芯轴的直径减小,能够使得支撑芯轴与金属管的内侧壁脱离接触,从而将支撑芯轴放入金属管中或将支撑芯轴从金属管中取出。CN113926934ACN113926934A权利要求书1/2页1.一种船用金属管扩口装置,其特征在于,包括扩口锥(2)、支撑芯轴(3)、固定座(7)和设置在所述固定座(7)上的金属管夹持机构(1)、直线驱动装置(5),所述金属管夹持机构(1)夹持金属管(4),所述扩口锥(2)与所述金属管(4)同轴布置,所述直线驱动装置(5)连接所述扩口锥(2),所述支撑芯轴(3)同轴设置在所述金属管(4)内;所述支撑芯轴(3)的直径可调,所述支撑芯轴(3)的直径增大,以使所述支撑芯轴(3)向所述金属管(4)的内侧壁施加向外的支撑力,所述支撑芯轴(3)的直径减小,以使所述支撑芯轴(3)与所述金属管(4)的内侧壁脱离接触。2.根据权利要求1所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述支撑芯轴(3)包括第一螺杆(34)、第一环状体(31)、第二环状体(32)和多个柱状体(33),所述第一环状体(31)与第二环状体(32)同轴间隔套设在第一螺杆(34)上,所述柱状体(33)的两端分别滑动设置在所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)的外周侧,各所述柱状体(33)沿所述第一环状体(31)的圆周方向间隔设置;所述第一螺杆(34)的两端分别与所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)螺接,且所述第一螺杆(34)两端的螺纹旋向相反,以使所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)靠近或远离。3.根据权利要求2所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述柱状体(33)与所述第一环状体(31)的轴线平行布置,且所述柱状体(33)的两端均通过导轨结构与所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)滑动连接,所述导轨结构的中心线与所述第一环状体(31)的轴线共面且交叉设置,以使所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)靠近时,所述柱状体(33)远离所述第一环状体(31)的轴线;或使所述第一环状体(31)和所述第二环状体(32)远离时,所述柱状体(33)靠近所述第一环状体(31)的轴线。4.根据权利要求3所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述柱状体(33)的两端均设有锥形斜面,所述锥形斜面和所述第一环状体(31)的轴线之间的夹角与所述导轨结构的中心线和所述第一环状体(31)的轴线的夹角相同。5.根据权利要求2所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述柱状体(33)的截面为扇形,各所述柱状体(33)的扇形面相互贴合形成圆柱体,所述圆柱体的外径尺寸为所述金属管(4)的内径尺寸的0.85倍至0.95倍。6.根据权利要求1所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述扩口锥(2)可拆设置在所述直线驱动装置(5)上。7.根据权利要求1所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述金属管夹持机构(1)包括第二螺杆(13)和相对间隔布置的第一夹持件(11)、第二夹持件(12),所述第一夹持件(11)和所述第二夹持件(12)均滑动导向设置在所述固定座(7)上;所述第二螺杆(13)的一端与所述第一夹持件(11)螺接,所述第二螺杆(13)的另一端与所述第二夹持件(12)螺接,所述第二螺杆(13)的两端的螺纹旋向相反。8.根据权利要求1所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述固定座(7)包括固定架(71)和设置在所述固定架上端的工作台(72),所述工作台(72)的两侧设有扩口锥放置槽(721)。9.根据权利要求1所述的金属管扩口装置,其特征在于,所述直线驱动装置(5)为电动液压千斤顶,所述电动液压千斤顶的一端连接所述扩口锥,所述电动液压千斤顶的另一端2CN1139