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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115026507A(43)申请公布日2022.09.09(21)申请号202210555125.5(22)申请日2022.05.19(71)申请人安徽悦众车身装备有限公司地址230000安徽省合肥市合肥经济技术开发区合肥启迪城创客空间A栋508室(72)发明人方子豪郜王明(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160专利代理师付金浩(51)Int.Cl.B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型强扭力的翻转架机构(57)摘要本发明公开了一种新型强扭力的翻转架机构,本发明涉及翻转机技术领域。该新型强扭力的翻转架机构,在对工件进行转动时,启动旋转机构带动工件转动,此时工件的表面抵接在柔性垫板后,然后启动工件转动一侧的液压缸,带动弹簧杆向上升起对工件进行助推,增大扭力,防止旋转机构动力输出不足导致工件无法正常使用,并且工件在转动时,表面挤压在柔性垫板的表面,此时工件对推杆进行挤压,推杆通过垫板挤压气囊,气囊其余地方鼓起带动推杆升起,对工件进行支撑辅助,不仅提高了对工件的支撑力,并且提升了旋转机构的扭力,并且可以根据工件的表面自动进行适配支撑,转动更加稳定。CN115026507ACN115026507A权利要求书1/1页1.一种新型强扭力的翻转架机构,包括基座(1)以及在基座(1)的顶部通过滑轨(5)滑动连接的滑动台(3)和旋转机构(2),其特征在于:所述滑动台(3)的顶部固定连接有液压缸(6)和固定箱(4),所述液压缸(6)活塞杆的顶端固定连接有弹簧杆(7),所述弹簧杆(7)的顶端固定连接有弹性块(8),所述弹性块(8)的顶部固定连接有柔性垫板(9),所述固定箱(4)的内腔固定连接有气囊(10),所述固定箱(4)的顶部滑动连接有贯穿至固定箱(4)内腔的推杆(11),所述推杆(11)的底端固定连接有与气囊(10)的表面抵接的垫板,所述推杆(11)的顶端固定连接有支撑推板(12),所述支撑推板(12)的顶部与柔性垫板(9)的底部抵接。2.根据权利要求1所述的一种新型强扭力的翻转架机构,其特征在于:所述气囊(10)的表面固定连接有压簧阀(13),所述推杆(11)设置有多个,且在固定箱(4)的顶部均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种新型强扭力的翻转架机构,其特征在于:所述液压缸(6)设置有四个,且两两一组在固定箱(4)的前后对称分布。4.根据权利要求1所述的一种新型强扭力的翻转架机构,其特征在于:四个所述液压缸(6)处于同一高度时,所述柔性垫板(9)的宽度大于旋转机构(2)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种新型强扭力的翻转架机构,其特征在于:所述基座(1)的顶部固定连接有支撑台(14),所述支撑台(14)的顶部固定连接有电动葫芦(15),所述电动葫芦(15)的底部传动连接有钢丝拉绳(16),所述钢丝拉绳(16)的底端固定连接有挂钩(17)。6.根据权利要求5所述的一种新型强扭力的翻转架机构,其特征在于:所述挂钩(17)设置有两个,且沿着滑轨(5)的中心线对称分布。2CN115026507A说明书1/3页一种新型强扭力的翻转架机构技术领域[0001]本发明涉及翻转机技术领域,具体为一种新型强扭力的翻转架机构。背景技术[0002]根据专利号为CN1725014B所述的车辆转向架翻转夹持装置,在对工件进行夹持焊接时,对工件的支撑力度不大,在翻转时容易因为扭力小导致翻转不到位,并且在焊接时长时间悬挂,中间部位容易向下变形。发明内容[0003]针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型强扭力的翻转架机构,解决了上述提出的问题。[0004]为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种新型强扭力的翻转架机构,包括基座以及在基座的顶部通过滑轨滑动连接的滑动台和旋转机构,所述滑动台的顶部固定连接有液压缸和固定箱,所述液压缸活塞杆的顶端固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆的顶端固定连接有弹性块,所述弹性块的顶部固定连接有柔性垫板,所述固定箱的内腔固定连接有气囊,所述固定箱的顶部滑动连接有贯穿至固定箱内腔的推杆,所述推杆的底端固定连接有与气囊的表面抵接的垫板,所述推杆的顶端固定连接有支撑推板,所述支撑推板的顶部与柔性垫板的底部抵接。[0005]作为本发明进一步的方案:所述气囊的表面固定连接有压簧阀,所述推杆设置有多个,且在固定箱的顶部均匀分布。[0006]作为本发明进一步的方案:所述液压缸设置有四个,且两两一组在固定箱的前后对称分布。[0007]作为本发明进一步的方案:所述四个液压缸处于同一高度时,所述柔性垫板的宽度大于旋转机构的宽度。[0008]作为本发明进一步的方案:所述基座的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部固