摩托车置物箱.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115700206A(43)申请公布日2023.02.07(21)申请号202210774189.4B62J1/08(2006.01)(22)申请日2022.07.01B62J1/04(2006.01)B62J1/00(2006.01)(30)优先权数据F16F15/04(2006.01)1101263072021.07.16TWF16F15/08(2006.01)(71)申请人光阳工业股份有限公司地址中国台湾高雄市(72)发明人廖藤发李新祥(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002专利代理师刘佳斐(51)Int.Cl.B62J9/14(2020.01)B62J9/00(2020.01)B62J1/28(2006.01)B62J1/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称摩托车置物箱(57)摘要本发明提供一种摩托车置物箱，其包括有一置物箱本体、一坐垫以及至少一止挡部，该坐垫系枢接于该置物箱本体的前方的位置，而能于一开启位置及一关闭位置之间摆动，该至少一止挡部位于该置物箱本体的前方，且该坐垫摆动到该开启位置后，该至少一止挡部将该坐垫定位于该开启位置，借此，所述止挡部能提供一额外的支撑力，限制该坐垫最大摆动角度，并能分散应力，借以防止该置物箱本体破裂。CN115700206ACN115700206A权利要求书1/1页1.一种摩托车置物箱，其特征在于，其应用于一车体，且所述车体具有一前后方向，所述摩托车置物箱包括有：一置物箱本体，其包括有一坐垫支撑部及一置物空间，所述坐垫支撑部围绕形成一开口，所述置物空间位于所述开口下方；一坐垫，其枢接于所述置物箱本体沿所述前后方向的前方的位置，而能于一开启位置及一关闭位置之间摆动，所述坐垫具有一被支撑部以及一围绕空间，当所述坐垫于所述关闭位置时，所述坐垫遮蔽所述开口而位于所述置物箱本体的上方，且所述被支撑部与所述坐垫支撑部相抵靠，所述围绕空间形成于所述坐垫的内侧壁；以及至少一止挡部，其位于所述置物箱本体的前方，且所述坐垫摆动到所述开启位置后，所述至少一止挡部伸入所述围绕空间，并将所述坐垫定位于所述开启位置。2.根据权利要求1所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述摩托车置物箱包括有一支撑补强件，所述支撑补强件可拆卸地设于所述置物箱本体靠近所述置物箱本体与所述坐垫相枢接的位置。3.根据权利要求2所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述坐垫借由一枢轴组件与所述置物箱本体相枢接，所述枢轴组件组设于所述置物箱本体上，且所述支撑补强件与所述枢轴组件相固接，使所述支撑补强件与所述枢轴组件相抵靠。4.根据权利要求3所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述支撑补强件包括有至少一辅助固接部，所述至少一辅助固接部与所述置物箱本体相固接于异于与所述枢轴组件相固接的位置。5.根据权利要求3所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述摩托车置物箱具有两所述止挡部，所述两止挡部一体成形地形成于所述支撑补强件的两侧，而共同将所述坐垫定位于所述开启位置。6.根据权利要求1所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述置物箱本体具有一结合部，所述坐垫枢接于所述结合部上，且所述置物箱本体于所述结合部的两侧分别设有一强化肋部。7.根据权利要求1至6中任一项所述的摩托车置物箱，其特征在于，各所述止挡部设有一支撑抵靠面，且所述支撑抵靠面上组设有一缓冲件，当所述坐垫位于所述开启位置时，所述缓冲件与所述坐垫的内侧壁相抵靠。8.根据权利要求7所述的摩托车置物箱，其特征在于，所述缓冲件是一以挠性材料制成的结构体。9.根据权利要求1至6中任一项所述的摩托车置物箱，其特征在于，由侧边观看所述摩托车置物箱，当所述坐垫位于所述关闭位置时，所述坐垫的下缘较所述缓冲件的下缘靠近所述车体的下方。10.根据权利要求7所述的摩托车置物箱，其特征在于，由侧边观看所述摩托车置物箱，当所述坐垫位于所述关闭位置时，所述坐垫的下缘较所述缓冲件的下缘靠近所述车体的下方。2CN115700206A说明书1/4页摩托车置物箱技术领域[0001]本发明涉及一种摩托车的置物箱结构，尤其指一种摩托车置物箱。背景技术[0002]现有摩托车置物箱包括有一置物箱本体以及一坐垫，其中该置物箱本体系结合于一车架上，且该置物箱本体的中心凹设形成一容置空间，该坐垫与该置物箱本体相枢接，而能摆动地与该置物箱本体结合，一般而言，该坐垫与该置物箱本体的枢接位置位于该置物箱本体靠近该车架的龙头地前方，借此，一使用者打开该坐垫，使其朝前方摆动后，该置物箱本体的容置空间可供该使用者将安全帽或随身物品放在其中，而提高摩托车的便利性。[0003]然而，由于现有摩托车置物箱的坐垫系简单地与该置物箱本体相枢接，若使用者在该坐垫开启状态下不慎又将