一种升降式立体车库库位.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109577714A(43)申请公布日2019.04.05(21)申请号201811503878.1(22)申请日2018.12.10(71)申请人广东三浦车库股份有限公司地址526238广东省肇庆市高新区临江工业园滨江大道兴隆三路(72)发明人苏农黎嘉殷陈文辉邓海飞吴劲峰(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288代理人高淑怡赖秀芳(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种升降式立体车库库位(57)摘要本发明公开了一种升降式立体车库库位，包括：车位架，所述车位架正面的两侧通过螺栓对称固定安装有支撑板，所述支撑板内侧通过螺栓固定安装有滑杆，所述滑杆外壁滑动安装有滑套，所述滑套外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆；升降架，所述升降架背面的两侧分别开设有活动凹槽，所述活动凹槽内部插接有升降丝杆，所述升降架顶部通过螺栓对称固定安装有电动机，所述电动机输出端与升降丝杆顶部固定连接，所述升降丝杆外壁转动安装有螺母套，本发明通过连接杆带动滑套在滑杆外壁滑动，并且通过连接杆支撑住升降板向上移动，这样防止升降板因受力不均而发生倾斜，从而保证了升降板能够正常的抬升电动汽车。CN109577714ACN109577714A权利要求书1/2页1.一种升降式立体车库库位，其特征在于，包括：车位架(10)，所述车位架(10)正面的两侧通过螺栓对称固定安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)内侧通过螺栓固定安装有滑杆(12)，所述滑杆(12)外壁滑动安装有滑套(13)，所述滑套(13)外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆(14)；升降架(20)，所述升降架(20)背面的两侧分别开设有活动凹槽(21)，所述活动凹槽(21)内部插接有升降丝杆(22)，所述升降架(20)顶部通过螺栓对称固定安装有电动机(23)，所述电动机(23)输出端与升降丝杆(22)顶部固定连接，所述升降丝杆(22)外壁转动安装有螺母套(25)，所述螺母套(25)外壁的一侧通过螺栓与连接杆(14)固定连接；底座(30)；车位板(40)，所述车位板(40)上表面对称开设有传送槽(41)；升降板(50)，所述升降板(50)上表面对称开设有定位槽(51)；控制模块(60)；第一传送带(62)，所述第一传送带(62)设置有两个，所述第一传送带(62)分别设置在传动槽(41)内部；第二传送带(63)，所述第二传送带(63)设置有两个，所述第二传送带(63)分别设置在定位槽(51)内部；其中，所述升降架(20)设置有两个，两个升降架(20)组成立体车库框架，所述车位板(40)设置与四个，所述车位板(40)通过螺栓均匀固定安装在升降架(20)内侧；其中，所述控制模块(60)分别与电动机(23)、第一传送带(62)和第二传送带(63)电性耦接。2.根据权利要求1所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，包括：所述车位架(10)还包括防护网(15)，所述防护网(15)设置在车位板(40)两侧之间。3.根据权利要求2所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，包括：所述升降架(20)还包括丝杆底座(24)，所述丝杆底座(24)通过螺栓固定安装在活动凹槽(21)内壁的底部，所述升降丝杆(22)远离电动机(23)的一端插接在丝杆底座(24)轴心处，所述升降丝杆(22)绕着丝杆底座(24)轴心处转动。4.根据权利要求3所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，包括：所述底座(30)设置有六个，六个底座(30)分别通过螺栓固定安装在车位架(10)和升降架(20)底部，所述底座(30)之间通过螺栓固定连接有横杆(31)。5.根据权利要求4所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，还包括：供电模块(61)，所述供电模块(61)与控制模块(60)电性耦接，所述供电模块(61)用于为车库硬件工作提供动力。6.根据权利要求5所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，还包括：第一红外线传感器(64)，所述第一红外线传感器(64)与控制模块(60)电性耦接，所述第一红外线传感器(64)设置在车位板(40)上表面靠近传送槽(41)顶端的位置，所述第一红外线传感器(64)用于检测车辆在传送槽(41)内部的位置。7.根据权利要求6所述的一种升降式立体车库库位，其特征在于，还包括：第二红外线传感器(65)，所述第二红外线传感器(65)与控制模块(60)电性耦接，所述第二红外线传感器(65)设置在升降板(50)上表面靠近定位槽(51)底端的位置，所述第二红2CN109577714A权利要求书2/2页外线传感器(65)用于检测车辆在定位槽(51)内部的位置。8.根据权利要求7所述