一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106768800A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611092553.X(22)申请日2016.12.02(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所地址110000辽宁省沈阳市皇姑区阳山路1号(72)发明人孙鹏飞王峰王天旭王艳阳王冬李鸿岩(74)专利代理机构哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209代理人张伟(51)Int.Cl.G01M9/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置(57)摘要一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，属于风洞实验技术领域，本发明为了解决多机编队试验中多个模型的支撑问题。本发明的结构形式是背支杆固定在主支杆左端，环形接头嵌套在主支杆上，板式支撑杆安装在环形接头上，可平移接头嵌套在板式支撑杆上，可旋转锥套通过压紧螺母固定在可平移接头上，天平支杆安装在可旋转锥套上。本发明的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置能够同时支撑加油机模型和受油机模型，并实现受油机模型相对于加油机模型的空间支撑位置变化。CN106768800ACN106768800A权利要求书1/1页1.一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：包括背支杆(1)、主支杆(2)、环形接头(3)、板式支撑杆(4)、可平移接头(5)、压紧螺母(6)、可旋转锥套(7)和天平支杆(8)；所述背支杆(1)固定在主支杆(2)左端，环形接头(3)嵌套在主支杆(2)上，板式支撑杆(4)安装在环形接头(3)上，可平移接头(5)嵌套在板式支撑杆(4)上，可旋转锥套(7)通过压紧螺母(6)固定在可平移接头(5)上，天平支杆(8)安装在可旋转锥套(7)上。2.根据权利要求1所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：天平支杆(8)上设有与可旋转锥套(7)相配合的锥面。3.根据权利要求1所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：环形接头(3)可在主支杆(2)上左右滑动，并且可以绕主支杆(2)旋转；可平移接头(5)可在板式支撑杆(4)上上下滑动，且均通过顶丝固定。4.根据权利要求1或3所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：背支杆(1)与主支杆(2)和环形接头(3)与板式支撑杆(4)均通过螺钉和销钉固定。5.根据权利要求1或2所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：背支杆(1)下端连接有加油机模型(9)，天平支杆(8)左端连接有受油机模型(10)。6.根据权利要求1～3中任一权利要求所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，其特征在于：可平移接头(5)、压紧螺母(6)和可旋转锥套(7)组成调平结构。2CN106768800A说明书1/2页一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置技术领域[0001]本发明涉及一种模型支撑装置，具体涉及一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，属于风洞实验技术领域。背景技术[0002]空中加、受油技术涉及到多机编队、加油平台总体、气动、结构协同设计，需要突破传统单一平台的设计理念，即在风洞实验中，其风洞内的支撑装置只能支持一个飞机模型进行试验；通过协同系统设计，实现空中加油的安全、快速完成空中加油任务。目前世界上只有一些航空技术发达的国家开展过编队风洞试验研究，曾在风洞进行过大型加油机给一架大型飞机加油编队试验，而该技术在国内属于空白阶段。因此，需要一种可以同时支撑多个飞机模型的风洞试验支撑装置，从而满足多机编队风洞试验的模型支撑需求。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置，以解决多机编队试验中多个模型的支撑、空间位置变换的问题。[0004]所述一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置包括背支杆、主支杆、环形接头、板式支撑杆、可平移接头、压紧螺母、可旋转锥套和天平支杆；[0005]背支杆固定在主支杆左端，环形接头嵌套在主支杆上，板式支撑杆安装在环形接头上，可平移接头嵌套在板式支撑杆上，可旋转锥套通过压紧螺母固定在可平移接头上，天平支杆安装在可旋转锥套上。[0006]优选的：天平支杆上设有与可旋转锥套相配合的锥面。[0007]优选的：环形接头可在主支杆上左右滑动，并且可以绕主支杆旋转；可平移接头可在板式支撑杆上上下滑动，且均通过顶丝固定。[0008]优选的：背支杆与主支杆和环形接头与板式支撑杆均通过螺钉和销钉连接。[0009]优选的：背支杆下端连接有加油机模型，天平支杆左端连接有受油机模型。[0010]优选的：可平移接头、压紧螺母和可旋转锥套组成调平结构。[0011]本发明与现有产品相比具有以下效果：可以实现在一个支撑结构上支撑两个或多个模型，保