路桥预制小箱梁式隐盖梁的悬臂或大胯径支承体系的施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113152283A(43)申请公布日2021.07.23(21)申请号202110240349.2E01D19/02(2006.01)(22)申请日2019.10.21(62)分案原申请数据201911001747.82019.10.21(71)申请人宁波市政工程建设集团股份有限公司地址315012浙江省宁波市海曙区新典路21号(72)发明人徐声亮陈巨峰奚康(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人彭英(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)E01D1/00(2006.01)权利要求书3页说明书12页附图6页(54)发明名称路桥预制小箱梁式隐盖梁的悬臂或大胯径支承体系的施工方法(57)摘要本发明公开了一种路桥预制小箱梁式隐盖梁的悬臂或大胯径支承体系的施工方法。包括：1）构件预制——分别预制以下构件：1个主梁梁段a，2个主梁梁段b，1个主桁体系，2个主墩竖向支承，1个主墩垫梁，2个边墩竖向支承，2个悬挑梁；（2）安装主墩垫梁、第一主墩竖向支承、第二主墩竖向支承、边墩竖向支承；（3）架设主桁体系；（4）架设悬挑梁。由此可知，本发明所述的整体支承体系，在横向的主墩区域与边墩区域之间，仅具有大跨径支承梁（主梁），而不存在其他沿竖向布置的支承体系，从而提供了车辆运行空间，便于所述预制小箱梁式隐盖梁支承体系的拆装。CN113152283ACN113152283A权利要求书1/3页1.一种路桥预制小箱梁式隐盖梁的大胯径支承体系的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）构件预制分别预制以下构件：1个主梁梁段a，2个主梁梁段b，1个主桁体系，2个主墩竖向支承，1个主墩垫梁，2个边墩竖向支承，2个悬挑梁；2个主墩竖向支承分别为第一主墩竖向支承、第二主墩竖向支承；2个悬挑梁分别为第一悬挑梁、第二悬挑梁；2个主梁梁段b分别为第一主梁梁段b、第二主梁梁段b；2个边墩竖向支承分别为第一边墩竖向支承、第二边墩竖向支承；所述的主桁体系，包括上弦板、下弦板以及设置在上弦板、下弦板之间的W形桁架；W形桁架上端的三个端点均与上弦板下表面的对应位置连接固定，分别形成联结位点A、联结位点B、联结位点C；而W形桁架下端的两个端点则分别与下弦板上表面的对应位置连接固定，分别形成联结位点E、联结位点F；（2）安装主墩垫梁、第一主墩竖向支承、第二主墩竖向支承、第一边墩竖向支承、第二边墩竖向支承将主墩垫梁吊装至主墩承台处于横向的其中一侧，并调整主墩垫梁在主墩承台上的位置，直至主墩垫梁上的安装孔A、安装孔B与主墩承台上所设置的安装孔a、安装孔b分别对准，然后采用焊接固定的方式将主墩垫梁固定在主墩承台上；接着，先将第一主墩竖向支承吊装到主墩垫梁上，并依次穿过主墩垫梁上的安装孔A、主墩承台上安装孔a置放，再采用螺栓紧固件将第一主墩竖向支承的下端通过主墩垫梁固定到主墩承台上；之后再将第二主墩竖向支承吊装到主墩垫梁上，并依次穿过主墩垫梁上的安装孔B、主墩承台上安装孔b置放，再采用螺栓紧固件将第二主墩竖向支承的下端通过主墩垫梁固定到主墩承台上；将第一边墩竖向支承吊装至第一边墩的边墩承台上方，并使得第一边墩竖向支承的下端能够穿过第一边墩的边墩承台上所设置的安装孔c放置，然后通过焊接的方式将第一边墩竖向支承与第一边墩的边墩承台固定；将第二边墩竖向支承吊装至第二边墩的边墩承台上方，并使得第二边墩竖向支承的下端能够穿过第二边墩的边墩承台上所设置的安装孔d放置，然后通过焊接的方式将第二边墩竖向支承与第二边墩的边墩承台固定；（3）架设主桁体系将主桁体系吊装到第一主墩竖向支承、第二主墩竖向支承的上方，并采用螺栓紧固件将主桁体系的下弦板分别与第一主墩竖向支承的上端、第二主墩竖向支承的上端固定；架设与主桁体系拼装的主梁梁段a将主梁梁段a吊装到主桁体系的上弦板，并调整主梁梁段a在上弦板上的位置，直至能够采用螺栓紧固件将主梁梁段a与上弦板固定；架设一端支承在第一边墩的边墩承台上的第一主梁梁段b、架设一端支承在第二边墩的边墩承台上的第二主梁梁段b将第一主梁梁段b吊装到第一边墩支承体系上方，并调整第一主梁梁段b的位置，直至第一主梁梁段b的一端能够与主梁梁段a的一端拼接，另一端则能够通过螺栓紧固件与第一边墩支承体系上端固定；2CN113152283A权利要求书2/3页将第二主梁梁段b吊装到第二边墩支承体系上方，并调整第二主梁梁段b的位置，直至第二主梁梁段b的一端能够与主梁梁段a的另一端拼接，第二主梁梁段b的另一端则能够通过螺栓紧固件与第二边墩支承体系上端固定；（4）架设悬挑梁将第一悬挑梁、第二悬挑梁分别吊装到位，然后采用可拆卸连接件将第一悬挑梁与第一主梁梁段b的外侧端部固定，采用可拆卸连接件将第二