润滑油组合物及其制备方法、含油轴承及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111808653A(43)申请公布日2020.10.23(21)申请号202010589546.0C10M177/00(2006.01)(22)申请日2020.06.24F16C33/10(2006.01)F16C33/12(2006.01)(71)申请人捷和电机制品（深圳）有限公司C01B32/168(2017.01)地址518000广东省深圳市宝安区沙井街C10N40/02(2006.01)道坣岗社区环镇路10号行政楼1层，环C10N30/06(2006.01)镇路10号1-7栋申请人深圳大学(72)发明人何亮谢盛辉刘栋材肖春林廖相(74)专利代理机构深圳中一联合知识产权代理有限公司44414代理人张杨梅(51)Int.Cl.C10M125/18(2006.01)C10M169/04(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图1页(54)发明名称润滑油组合物及其制备方法、含油轴承及其制备方法(57)摘要本申请涉及含油轴承技术领域，提供了一种润滑油组合物及其制备方法、含油轴承及其制备方法。其中，润滑油组合物包括基础润滑油和改性碳微米管，改性碳微米管分散在基础润滑油中，且所述改性碳微米管的中空内腔中填充有铁磁性材料。将该润滑油组合物使用于多孔质轴承上，结合浸油处理以及磁定向排布处理，可使得基础润滑油填充于多孔质轴承的孔隙中，改性碳微米管定向排布于轴承的滑动部，当改性碳微米管的长度方向垂直于滑动部的滑动方向时，既充分利用了改性碳微米管的支托效果，有效促进碳微米管发挥微型孔珠的作用，从而有效减小多孔质轴承和转轴间的相对摩擦，进而解决现有含油轴承在电机启动初始阶段出现的异常噪音及“低温啸叫”等问题。CN111808653ACN111808653A权利要求书1/1页1.一种润滑油组合物，其特征在于，包括基础润滑油和改性碳微米管，所述改性碳微米管分散在所述基础润滑油中，且所述改性碳微米管的中空内腔中填充有铁磁性材料。2.如权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述铁磁性材料包括铁、镍或铁镍合金；和/或所述铁磁性材料为纳米线或纳米棒。3.如权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述改性碳微米管的直径为0.5-1.0微米，长径比为5-20；和/或所述改性碳微米管为多壁碳微米管。4.如权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述基础润滑油为全氟聚醚；和/或所述改性碳微米管为氟化碳微米管。5.如权利要求1至4任一项所述的润滑油组合物，其特征在于，所述润滑油组合物中的所述改性碳微米管的重量百分含量为0.5％-3％。6.一种润滑油组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：提供改性碳微米管，所述改性碳微米管的中空内腔中填充有铁磁性材料；提供基础润滑油，将所述改性碳微米管分散在所述基础润滑油中，获得所述润滑油组合物。7.如权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述改性碳微米管的制备方法包括以下步骤：提供氟化碳微米管，所述氟化碳微米管至少有一端开口；提供二茂铁，将所述二茂铁和所述氟化碳微米管加入溶剂中，进行分散处理，获得混合溶液；将所述混合溶液置于500-520℃下保温1-2小时，获得所述改性碳微米管。8.一种含油轴承，其特征在于，包括多孔质轴承和润滑油，所述润滑油包括基础润滑油和改性碳微米管，且所述改性碳微米管的中空内腔中填充有铁磁性材料；所述多孔质轴承的孔隙中填充有所述基础润滑油，所述多孔质轴承的滑动部排布有所述改性碳微米管，且所述改性碳微米管的长度方向垂直于所述滑动部的滑动方向。9.一种含油轴承的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：提供润滑油，所述润滑油包括基础润滑油和改性碳微米管，且所述改性碳微米管的中空内腔中填充有铁磁性材料；提供多孔质轴承，将所述多孔质轴承置于所述润滑油中进行浸油处理，随后置于磁场环境中进行定向排布处理，使得所述改性碳微米管的长度方向垂直于所述多孔质轴承的滑动部的滑动方向。10.如权利要求9所述的制备方法，其特征在于，所述磁场的方向垂直于所述多孔质轴承的滑动部的滑动方向；和/或所述磁场为脉冲磁场。2CN111808653A说明书1/8页润滑油组合物及其制备方法、含油轴承及其制备方法技术领域[0001]本申请属于含油轴承技术领域，尤其涉及一种润滑油组合物及其制备方法，以及一种含油轴承及其制备方法。背景技术[0002]粉末冶金轴承为一类多孔质轴承，将其置于润滑油中浸润，其可利用毛细管原理在真空条件下将润滑油吸附进入其孔隙中进行储存，使得孔隙间充满润滑油，从而获得含油轴承。工作时，由于轴承轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使得含油轴承中的润滑油受热膨胀，从而把润滑油挤出孔隙外，进而在摩擦表面起润滑作用，从而有效改善电机的噪音水平。但是，这种传统