一种两侧定位夹紧车门吊具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113636286A(43)申请公布日2021.11.12(21)申请号202110933211.0(22)申请日2021.08.14(71)申请人江苏长虹机械设计院有限公司地址224000江苏省盐城市亭湖区环保大道6号5幢(28)(72)发明人仇云杰范伟辉邵佳琪韩雷姜大龙缪友发(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322代理人范圆圆(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种两侧定位夹紧车门吊具(57)摘要本发明公开了一种两侧定位夹紧车门吊具，包括吊具框架、设于所述吊具框架两侧的车门支架、设于所述车门支架上的后支托组件、用于连接所述车门支架与所述后支托组件的夹紧滑座以及安装在所述车门支架上的前支点组件，本发明两侧定位夹紧车门达到底部无支撑，前支点、后支点，适应不同车门，增加框架的宽度，增加操作空间安装的同时，为客车内饰安装增加空间，增加了装配空间的可操作性，保证了装配后输送的稳定性，功能性强。CN113636286ACN113636286A权利要求书1/1页1.一种两侧定位夹紧车门吊具，其特征在于：包括吊具框架、设于所述吊具框架两侧的车门支架、设于所述车门支架上的后支托组件、用于连接所述车门支架与所述后支托组件的夹紧滑座以及安装在所述车门支架上的前支点组件，所述吊具框架包括框架本体、设于所述框架本体前方的前臂以及设于所述框架本体后方的后座，所述车门支架与所述前臂之间采用转动连接，所述前支点组件包括设于所述前臂上的折弯板、安装于所述折弯板上的线性滑轨、与所述线性滑轨之间采用滑动连接的滑块、固定于所述滑块上的弹簧座、设于所述弹簧座上的前支挡板以及与所述弹簧座连接的手柄，所述后支托组件安装于所述夹紧滑座上，所述车门支架的下方设有锁紧机构，所述锁紧机机构包括锁紧板、设于所述锁紧板顶部的弹簧轴、套接于所述弹簧轴上的锁紧弹簧、与所述弹簧轴连接的锁紧手柄以及用于限位所述锁紧手柄的限位杆，所述限位杆安装在所述后座上。2.如权利要求1所述的一种两侧定位夹紧车门吊具，其特征在于：所述车门支架上设有扶正轮，所述扶正轮数量为两个，所述两个扶正轮的两侧车门支架上设有吊耳。3.如权利要求2所述的一种两侧定位夹紧车门吊具，其特征在于：所述夹紧滑座包括连接座、安装于所述连接座上的齿条座以及设于所述齿条座上的齿条本体。4.如权利要求3所述的一种两侧定位夹紧车门吊具，其特征在于：所述后支托组件包括后支座、设于所述后支座上的后支座连板以及安装于所述后支座连板上的后支托手柄。5.如权利要求4所述的一种两侧定位夹紧车门吊具，其特征在于：所述框架本体的中部设有安装架，所述安装架上安装有看板，所述看板的下方设有物料盒。2CN113636286A说明书1/3页一种两侧定位夹紧车门吊具技术领域[0001]本发明涉及汽车总装生产线技术领域，具体涉及一种两侧定位夹紧车门吊具。背景技术[0002]目前国内总装车门输送线，其原理是输送线体与车门吊具连接，车门放置在车门吊具上，车门在车门吊具上安装车门其他的内饰件(如门把手、胶条等)，车门吊具是承载车门的输送设备，同时车门吊具需要满足上、下件车门方便，支撑锁紧操作简单，安装内饰件方便，车门吊具能适应更多的车型，在输送过程中稳定性好，安全防护等功能，现有的车门吊具结构通常只适合单一的车门，且安装车门是底部支撑，无法安装底部内饰件，功能性低，效率低，安装操作空间小，不利操作安装。发明内容[0003]针对上述技术问题，本发明提供了一种两侧定位夹紧车门吊具，包括：[0004]吊具框架、设于所述吊具框架两侧的车门支架、设于所述车门支架上的后支托组件、用于连接所述车门支架与所述后支托组件的夹紧滑座以及安装在所述车门支架上的前支点组件，所述吊具框架包括框架本体、设于所述框架本体前方的前臂以及设于所述框架本体后方的后座，所述车门支架与所述前臂之间采用转动连接，所述前支点组件包括设于所述前臂上的折弯板、安装于所述折弯板上的线性滑轨、与所述线性滑轨之间采用滑动连接的滑块、固定于所述滑块上的弹簧座、设于所述弹簧座上的前支挡板以及与所述弹簧座连接的手柄，所述后支托组件安装于所述夹紧滑座上，所述车门支架的下方设有锁紧机构，所述锁紧机机构包括锁紧板、设于所述锁紧板顶部的弹簧轴、套接于所述弹簧轴上的锁紧弹簧、与所述弹簧轴连接的锁紧手柄以及用于限位所述锁紧手柄的限位杆，所述限位杆安装在所述后座上。[0005]优选的，所述车门支架上设有扶正轮，所述扶正轮数量为两个，所述两个扶正轮的两侧车门支架上设有吊耳。[0006]优选的，所述夹紧滑座包括连接座、安装于所述连接座上的齿条座以及设于所述齿条座上的齿条本体。[000