预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共69页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

考前增分策略栏核心要点1地理原理与规律一、地球运动规律1.地球公转速度变化规律2.太阳直射点的移动规律由于黄赤交角的存在地球在公转轨道的不同位置时受到太阳垂直照射的点(即太阳直射点)是变化的。3.正午太阳高度的变化规律(1)正午太阳高度的纬度变化:(2)正午太阳高度的季节变化:4.昼夜长短的时空变化规律(1)季节变化规律图示(以北半球为例):(2)纬度分布规律:①赤道处始终昼夜平分春分日、秋分日全球各地昼夜平分。②同一纬线上各点昼夜长短相同;南、北半球同纬度地区昼夜长短“对称”分布即北半球某地的昼长与南半球相同纬度的夜长相等。③太阳直射点所在半球昼长夜短且纬度越高昼越长;另一半球相反。④太阳直射点在南、北回归线之间往返移动极昼、极夜出现的范围也经历了不断扩大、缩小的过程。(3)极圈内的昼与夜:①极圈内因为有极昼和极夜现象所以昼夜更替的周期并不都是24小时纬度越高昼夜更替的周期越大极点附近为一年。②地球公转的速度在远日点附近较慢在近日点附近较快所以北极圈内的极昼日数比南极圈内的极昼日数要多;相反南极圈内的极夜日数比北极圈内的极夜日数要多。二、大气运动规律1.大气的热力作用原理及其影响2.热力环流形成过程明确五大关系搞定热力环流(1)冷热与气流升降关系:①近地面热气流上升(热上升);②近地面冷气流下沉(冷下沉)。(2)温压关系:①近地面受热形成低压(热低压);②近地面冷却形成高压(冷高压)。(3)风压关系:同一平面上风从高压吹向低压。(4)气压高低与等压面的关系:等压面是空间气压值相等的各点所组成的面。地面受热均匀等压面一般呈水平状态;地面受热不均匀则等压面往往上凸或下凸等压面上凸的地方是高压区下凸的地方是低压区。(5)近地面与高空气压的对应关系:近地面高压处高空为低压;近地面低压处高空为高压。3.影响近地面大气水平运动的三个力4.气压带、风带的分布和移动规律(1)分布规律(北半球):(2)移动规律:5.世界气候类型的分布规律(1)由低纬到高纬全球气候类型由热带、亚热带气候类型过渡到温带气候类型再过渡到亚寒带、寒带气候类型。(2)只分布在大陆东岸的是三种季风气候(温带季风气候、亚热带季风气候、热带季风气候);分布在大陆西岸的是温带海洋性气候、地中海气候和热带沙漠气候;分布在大陆中部的是温带大陆性气候;横贯大陆的是热带雨林气候和亚寒带、寒带气候。6.东亚季风与南亚季风的比较7.常见天气系统(1)气旋与反气旋(2)锋面冷锋:冷气团主动向暖气团移动降水主要在锋后;冷锋过境时常出现阴雨、大风、降温等天气;过境后气压升高气温和湿度骤降天气转晴。暖锋:暖气团主动向冷气团移动降水主要在锋前;暖锋过境时水汽凝结产生云、雨形成连续性降水;过境后气温上升气压下降天气转晴。准静止锋:冷暖气团势力相当锋面来回摆动降水在锋面附近。受准静止锋控制会出现较长时间的阴雨天气。三、水体运动规律1.陆地水体的补给及特点(1)陆地水体的相互补给关系:大气降水是陆地各水体最主要的补给来源其相互补给关系如下图所示:(2)河水的补给:河水是人类利用的最主要的淡水资源因此研究河水的补给特点有利于合理利用水资源。具体总结如下:①以大气降水补给为主的河流其流量变化与降水量的变化相一致。②以冰川融水补给为主的河流其流量变化与气温的变化相一致。③以湖泊水和地下水补给为主的河流其流量变化全年相对稳定。2.海洋表层洋流分布规律四、地壳运动规律1.地壳物质循环①只有地球内部的岩浆冷却凝固才能形成岩浆岩。②各类岩石在外力作用下都能形成沉积岩。③各类岩石在变质作用下都能形成变质岩。④各类岩石在地下深处重熔再生形成岩浆回到地球内部。⑤地质循环中的能量主要来自两个方面:一是通过内力作用释放出的地球内能;二是促进外力作用进行的太阳辐射能。2.地质构造的种类及判断3.外力作用(1)外力作用的能量来源:来自地球外部主要是太阳辐射能和重力能。(2)主要表现形式:风化、侵蚀、搬运、堆积和固结成岩作用。(3)常见外力作用与地表形态:外力作用五、自然地理环境的整体性和差异性规律1.地理环境的整体性2.地理环境的差异性核心要点2区位分析与评价一、农业区位在农业区位因素中自然因素仍占重要地位但社会经济因素对其影响越来越大具体表现如下所示:二、工业区位工业主要区位因素及其影响区位因素三、城市区位1.影响城市的区位因素四、交通区位1.交通运输线的区位因素及影响(1)自然因素:(2)经济因素:合理布局交通运输促进沿线经济发展铁路线和公路国道线基本方向以直达为主并适当照顾沿线重要经济点通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主可以通过当地的居民点、车站、码头等。(3)社会因素:巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面。(4)技术因素:使运输网伸展到更广阔的范围