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专题十三交通一、五种交通运输方式的比较二、交通运输网的区位——以铁路、公路建设为例的区位因素分析公路三、交通运输网中点的区位——以港口、汽车站、航空港建设为例的区位因素分析四、现代交通运输的发展方向1.高速化(速度)2.大型化(吨位)3.专业化(大型集装箱等)4.网络化(多种运输方式联合发展形成交通网)货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行都要本着“多、快、好、省”的原则具体图解如下:例1(2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)~(2)题。(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A.700~900千米B.600~800千米C.500~700千米D.400~600千米(2)甲运输方式应该是()A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路【解析】(1)B(2)C第(1)题主要考查读图能力。市场占有率变化幅度最大的距离范围应位于市场占有率曲线变化最陡处。据图可知600~800千米变化幅度最大。第(2)题主要考查交通运输方式。据图可知甲运输方式与高速铁路的区别在于甲运输方式更适合远距离运输旅客所以甲运输方式应为速度快、效率高的航空运输。例2(2013·重庆卷)下图为某城市主要道路分布图标注数字表示道路长度。读图回答(1)~(2)题。(1)同学们从学校乘车到科技馆参观到路口A时为保证到科技馆的距离最短汽车应选择的行驶方向为()A.东B.南C.西D.北(2)该城市计划布局一座垃圾焚烧发电厂较适宜的选址为()A.甲B.乙C.丙D.丁【解析】(1)C(2)A第(1)题读图可知A位于十字路口位置由A到科技馆有三个行驶方向可供选择即向东、向西和向西南。要注意图中“”符号表示该路段断道施工故此路不通所以由A到科技馆必须绕道而行。由图中标注的道路长度可知汽车向西行驶距离最近(向西:15+17+19+23+27=101;向西南:33+20+23+27=103;向东:24+25+20+40=109)。第(2)题垃圾焚烧发电厂属于对大气产生污染的工业部门应布局在城市盛行风向的下风向。从图中可以看出甲、乙、丙、丁四地中只有甲地位于盛行风向的下风向符合区位选择的要求;而丙、丁位于盛行风向的上风向会污染环境;乙位于城市内部不适合布局。变式训练从近些年经营上看我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场而中西部机场七成以上存在亏损。据最新资料显示随着高铁上座率的稳步提升悄然抢走了民航部分客源济南至南京航班被高铁逼停。据此完成(1)~(2)题。(1)西部机场亏损的主要原因是()A.设备落后B.服务范围经济水平低客流量少C.气候条件恶劣航班延误较多D.缺少当地政府的扶持政策(2)关于高铁逼停航班说法正确的是()A.高铁的发展体现了交通发展的专业化B.高铁逼停航班是因为高铁速度更快C.航班减少是因为航空运输量小D.高铁比航空运输连续性强【解析】(1)B(2)D第(1)题西部机场亏损的主要原因是客流量少而西部地区经济发展水平较低是决定客流量少的最重要原因B正确。第(2)题高铁和航空运输在短途内距离速度相差不大但高铁比航空运输连续性强所以部分路段高铁可以逼停航班。D正确。2.航运价值的分析方法自然条件:地形平坦水流平缓;降水丰沛均匀河流流量大且季节变化小;无结冰期或结冰期短通航时间长;水系发达、支流多通航里程长。社会条件:流域内经济发达人口、城市、工业密集运量大经济腹地广。3.地铁的区位因素(1)地形、地质、水文条件;(2)地下各种管线的布局;(3)城市交通繁忙地区;(4)科技和经济实力;(5)安全疏散设施;(6)通风、排水设备。4.立交桥的区位因素(1)快速通行;(2)便于司机认识指向;(3)通过量、经济和技术能力决定立交桥规模和材质。例1(2015·天津卷)读图回答(1)~(2)题。自古以来“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路与缅甸境内的公路、铁路相接以实现与海上丝绸之路的连通。(2)高标准公路、铁路的建成将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条。【答案】(1)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少水源充足);人文:聚落较多(人口较多利于商贸和补给)。(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷)有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。【解析】第(1)题山间谷地地势起伏小通行难度小临近河流水源充足;沿途城市较多所以人口较多利于商品贸