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沥青混凝土路面病害防治措施论文沥青混凝土路面病害防治措施论文摘要:我省公路建设进入了一个新的时期,随着交通的不断发展,交通量日夜增多,车辆严重超载超重,致使混凝土沥青路面出现较多的病害,事实上影响沥青路面施工质量的因素很多,有来自于压实机械、碾压遍数、碾压遍数的影响,有集料的级配、集料和沥青质量的影响,还有拌和运输、气温环境的影响,影响因素多、施工工序繁琐、技术要求高,稍有不慎就会留下质量隐患。本文提出了沥青混凝土路面常见病害在施工时应该注意的问题以及防治措施。关键词:沥青路面;病害;开裂;拥包;离析;水损坏;桥头跳车;防治措施0引言沥青路面最常见的的病害就是沥青路面的开裂、拥包、离析、水破坏、桥头跳车等现象。这些病害的出现大大缩短了沥青路面的使用寿命,也影响了道路工程的投资效益。因此,正确认识这些病害是如何形成的,怎么在施工过程中及时防止这些现象的发生,成为我们关注的重点和后续要改进的主要工作。1路面开裂的防治措施沥青混凝土路面开裂的主要是由于交通量日益增加以及重载车辆超速超重,导致沥青路面在车轮反复碾压下形成裂缝,另外就是沥青混合料摊铺过程中面层上下温度差异形成裂缝。还有水稳基层因底部拉应力不足出现的纵向横向裂缝处理的效果不佳,往往会反射到沥青路面上来形成反射裂缝。防治的措施主要是:①严格按规范和设计方件要求,通过室内试验确定基层混合料的最佳含水量,在施工过程尽量控制施工水量比最佳含水量稍大一些,但应在沥青施工技术规范允许范围内。在保证强度的情况下应减少水泥稳定碎石的水泥剂量。②基层施工段落完成后,工人及时跟进行铺设土工合材料覆盖,做好一段铺一段防止基层表面失水。土工合材料覆盖好后洒水车跟进养生,应使基层达到养生期后达到设计强度及时进行下封层施工。③下封层或粘层撒布完成后,应立即进行下面层沥青混合料的施工。在铺筑沥青路面之前,要对基层进行裂缝调查,发现裂缝要采取相玻纤格栅等土工格栅材料进行处理,防止裂缝扩大并跟踪观测,防止铺上沥青混合料后沥青混凝土路面反射裂缝的发生。采用高强度土工材料和成熟的基层裂缝处治工艺,能有效地控制基层的反射裂。④路面沥青混合料设计时应充分考虑沥青面层整体强度,提高沥青混合料的稳定度以及残留稳定度,提高沥青路面抗疲劳性能,减少沥青路面开裂。⑤随着时间增长路面用的沥青往往会出现老化现象,致使沥青混凝土面层的抗裂缝能力逐年下降,采用优质沥青或改性沥青会明显减少因气候、温度、湿度变化而产生裂缝。⑥选择合适的季节施工,不能因为赶工期选择昼夜温差大的季节,减少摊铺时混合料上下层温差,尽量选在夏季施工。2泛油、拥包的防治措施道路使用过程中,部分沥青路面段落泛油严重,局部有拥包现象,并形成大量车辙。甚至出现路面推移,扭曲,变形,路面下陷等造成路面破坏情况,而造成这种现象主要是沥青原材料的质量问题及沥青混合料用沥青用量过大。①沥青最佳用量、矿料级配和各项体积指标应配合比设计阶段进行确定,确定目标配合比后并进行试拌,通过相关试验数分析确计算生产配合比,然后选取试验段进行试铺,通过试验验证并时进行试铺总结最终确定生产配合比;在施工过程中严格按照监理工程师批准的配合比进行施工,控制细集料的用量,尤其是4.75mm、2.36mm、0.075mm的级配范围,任何人不得随意改变生产配合比。②沥青材料质量必须通过试验确定后选用,特别是针入度、软化度、延度等关键性指标必须符合设计文件和相关规范要求,同时应按气候分区选择适应当地气候条件的沥青标号。③水稳基层上的下封层以及面层的粘层沥青应采用优质乳化沥青,并且尽量与面层用的沥青材质相同,尤其在最佳油石比设计时考虑对其影响,在做粘层适层施工时一定要注意,洒布要均匀施工中透层油一般按1.2kg/m2,粘层油设计一般要求0.8kg/m2。④选择计量精确的拌和楼,采用每盘混合料自动化打印,每天施工的'沥青材量用量与试验抽提试验进行校核,严格控制材料用量,防止因人为错误操作造成不符合施工要求沥青混合料。3沥青路面离析的防治措施路面离析现象是造成沥青路面渗水、唧浆、坑槽等病害的主要原因,沥青混合料称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配,沥青混合料级配不佳,容易形成离析,另一种情况是混合料拌和不均匀,运输过程中发生混合料的离析,由于摊铺机工作状况不佳,温度变化会造沥青混合料的离析,离析造成混合料空隙率很大,雨水容易渗入到混合料中,在车辆荷载反复作用下,及冰雪冻融的变化就会造成沥表路面的早期破,使沥青路面使用寿命大大降低。①编制合理施工组织设计,控制沥青混合料运输环节,适当平整运输通道,实行交通管制,降低行驶速度,使运输过程中,尽量减少颠簸;对料堆要采取相关保温措施,比如要加盖篷布或棉被等。②运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗集料滚落锥体。卸料时,应该将车箱大角度快速开启,使混合料整体下滑