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探析高端轻卡的市场竞争态势论文探析高端轻卡的市场竞争态势论文1高端轻卡的销量变化趋势及原因分析(1)2010年以前，市场规模稳定，无明显波动2010年以前，国内高端轻卡的生产企业一直为重庆庆铃和江西江铃两家所垄断。两家都是引进日本五十铃公司的生产技术，区别在于重庆庆铃是与日本五十铃合资生产，市场用户一般对庆铃轻卡俗称为“日本五十铃”的原装产品，当时售价在13万元以上，是轻卡的顶端产品，品质远远优于其他产品;江西江铃是引进日本五十铃的技术和许可证，很早就进行了国产化，市场用户一般对江铃轻卡俗称为“日本五十铃”的国产化产品，当时售价在10万元以上，品质仅次于庆铃轻卡，已经达到了“10万公里不用动扳手”的可靠质量。一般对质量要求很高，但希望价格便宜的用户会选择江铃轻卡。虽然江淮汽车早在2004年推出了帅铃系列高端轻卡，并在2006年推出了帅铃Ⅱ系列中宽和宽体产品，但由于当时高端市场规模增长空间有限，而帅铃产品在品质上要远落后于江铃和庆铃轻卡。虽然帅铃产品的售价要低20%左右，但并未能快速侵蚀江铃和庆铃轻卡的市场，江淮帅铃的销量增长一直缓慢，未能成为市场主流。(2)2010年以后，市场规模增长近2倍，高端轻卡占据纯轻卡市场1/4份额2010年以前，国内高端轻卡的市场规模一般在8万辆左右波动，市场不仅没有明显增长，而且在2009年“汽车下乡”政策实施时，销量出现下滑，在纯轻卡中的市场份额最低仅为7.37%。2010年以后，由于汽车排放法规要求日益严格，以及对物流运输效率的要求越来越高等因素的影响，高端轻卡市场开始进入快速增长期。随着进入的生产企业和产品越来越多，加之企业灵活的营销策略也都推动了高端轻卡市场的.扩张。市场规模从2009年的7.8万辆，跃增为2015年的29.6万辆，同比增长了279.49%，在纯轻卡中的市场份额达到了32.07%。2高端轻卡的市场用户需求特征分析(1)高端轻卡用户再购时，仍将轻卡做为首选车型①高档轻卡用户再购时选择轻卡的比例高达91%，比低档和中档轻卡用户高约15个百分点。②中档高端轻卡用户再购时选择中重卡的比例为14.3%，较低档和高档用户的选择比例要高。③高端轻卡用户再购时几乎不会选择轻客、皮卡、微卡、微客和工程自卸车等产品。(2)高端轻卡用户与中档高端轻卡用户对产品配置和安全性配置的区别，①未来中高端用户对轻卡的要求：驾乘舒适、动力强劲、可靠耐用、安全、油耗低和承载力强。②未来高端用户对轻卡的要求：驾乘舒适、安全性好、动力强劲、承载力强、造型时尚美观。