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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108221636A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810264286.2(22)申请日2018.03.28(71)申请人北京市市政工程设计研究总院有限公司地址100082北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(72)发明人何维利彭亚东徐德标苗昀鹏黄宜(74)专利代理机构北京万科园知识产权代理有限责任公司11230代理人张亚军陈宪忠(51)Int.Cl.E01D2/00(2006.01)E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥及成桥方法(57)摘要中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,包括预制的部分中跨主梁及与其两端待接的预制的带有主梁悬臂的边跨主梁,其成桥方法包括以下步骤:架边跨主梁的临时支墩;架边跨主梁;中支点横梁下设置支座支撑在桥墩上;施工边跨主梁之间的横向联系;浇注中支点横梁;吊装部分中跨主梁;对接纵向接缝使桥梁在长度方向连成整体;设置横向联系使部分中跨主梁在横向上连为一体;浇注部分中跨主梁上的预制桥面板间的湿接缝;拆除所有边跨临时支墩;在桥面板内铺设钢束;浇筑现浇桥面板;张拉桥面板预应力钢束;施工桥面铺装附属。本发明能使中跨跨中桥面板储备一定的压应力,以抵消短束的锚固、混凝土收缩和温度梯度产生的拉应力,从而取消通长束配置。CN108221636ACN108221636A权利要求书1/2页1.中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,包括预制的部分中跨主梁(111)、及与其两端待接的预制的带有主梁悬臂的边跨主梁(2),其特征在于,所述边跨主梁(2)和部分中跨主梁(111)平行于行车方向均对应设置至少一组工字钢梁组(7),每组工字钢梁组(7)包括互相平行的两根工字钢梁(71),该每组两根工字钢梁(71)之间设置多个横隔板(14)连接;所述部分中跨主梁(111)的工字钢梁组(7)顶面为一体制成的混凝土预制桥面板(8);按桥宽设置多个预制的部分中跨主梁(111)及其两端待接的预制的边跨主梁(2)对接,横向上,相邻的所述部分中跨主梁(111)的预制桥面板(8)之间的缝隙下方,在所述工字钢梁(71)上翼缘(11)之间设置可拆卸的钢模板(9),所述钢模板(9)上通过现浇混凝土湿接缝(17)连接相邻两块预制桥面板(8),两头的所述预制桥面板(8)横向向外浇筑混凝土悬臂(10);相邻的所述边跨主梁(2)之间的所述工字钢梁(71)上翼缘(11)之间设置钢模板一(23),所述边跨主梁(2)的所述工字钢梁(71)上翼缘(11)之间设置钢模板二(24)与所述钢模板一(23)衔接,各所述钢模板一(23)与钢模板二(24)顶面为各所述边跨主梁(2)拼接后的现浇桥面板(19),两头的所述现浇桥面板(19)横向向外浇筑混凝土悬臂(10);各所述部分中跨主梁(111)之间及各边跨主梁(2)之间相邻的所述工字钢梁组(7)之间设置多个横向联系(12);在桥的长度方向上,预制的所述部分中跨主梁(111)与其两端待接的预制的边跨主梁(2)的主梁悬臂端(112)沿长度方向对接,对接的各个所述工字钢梁(71)在端部对接缝(25)处栓接成一体;所述主梁悬臂端(112)与部分中跨主梁(111)构成中跨主梁(1);两端的所述主梁悬臂端(112)的桥面板下对称设置横向的中支点横梁(3)、两个待接边跨主梁(2)末端的桥面板下对称设置横向的边支点横梁(4),所述对接缝(25)在两个所述中支点横梁(3)之间;所述中支点横梁(3)处的所述工字钢梁(71)底部设置多个支座(5),所述支座(5)支撑在桥墩(6)上,所述桥墩(6)上方桥面板内设有钢束,所述中支点横梁(3)和边支点横梁(4)均为横向设置的箱梁(13),所述箱梁(13)位于所述工字钢梁组(7)里的两个所述工字钢梁(71)之间;所述箱梁(13)底部的底板(20)与两端相接的工字钢梁(71)下翼缘焊接,所述箱梁(13)内灌注微膨胀混凝土(18);相邻的所述边跨主梁(2)的所述箱梁(13)之间设置多个横向联系(12)。2.如权利要求1所述的中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,其特征在于,所述箱梁(13)横向并排分布,每个所述箱梁(13)在所述工字钢梁组(7)之间设置、两端与对应工字钢梁组(7)的两个工字钢梁(71)的腹板平齐,相邻的所述箱梁(13)外壁设置横向联系(12)连接、各个所述箱梁(13)内壁设置横隔板(14)。3.如权利要求1或2所述的中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,其特征在于,所述箱梁(13)底板(20)与所述工字钢梁组(7)对接处设置为一体制成的U形头(21),所述U形头(21)的两头分别对接所述工字钢梁组(7)的两个工字钢梁(71