一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112695647A(43)申请公布日2021.04.23(21)申请号202011511774.2(22)申请日2020.12.18(71)申请人中铁大桥局集团有限公司地址430050湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号(72)发明人王令侠刘爱林沈大才陈建华曹士运顿琳刘幸福赵鹍鹏(74)专利代理机构武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)42225代理人邱云雷(51)Int.Cl.E01D21/06(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法(57)摘要本发明涉及桥梁施工领域，主要适用于在滩地环境下对大节段钢桁梁进行超长距离移运。具体公开了一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，包括：在滩地沿运梁方向设置两列支墩，于支墩顶设置顶推系统、支撑机构，在钢桁梁节段下弦杆前、后设置导梁，通过顶推系统以循环顶推的方式推动钢桁梁依次跨越各排支墩，向前移至指定位置，当后导梁离开支墩时，将该支墩顶的顶推系统及支撑机构倒运至前导梁下方，循环使用。本发明所提供的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，能够充分利用钢桁梁自身结构通过顶推系统实现跨越支墩，不再需要设置常规的桥面，也不需要大吨位运梁车，大大降低施工成本。CN112695647ACN112695647A权利要求书1/2页1.一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.支墩布置：在滩地沿运梁方向设置两列支墩；S2.顶推系统、支撑机构布置：于支墩顶设置顶推系统、支撑机构；S3.在钢桁梁节段下弦杆前、后设置导梁；S4.将设置了前、后导梁的钢桁梁节段放置于支墩顶的支撑机构上；S5.通过顶推系统以循环顶推的方式推动钢桁梁依次跨越各排支墩，向前移至指定位置，当后导梁离开支墩时，将该支墩顶的顶推系统及支撑机构倒运至前导梁下方，循环使用；S6.重复步骤S5，当钢桁梁节段上的前导梁靠近已运输到位的钢桁梁节段，且钢桁梁节段前端已支撑在顶推系统上时，拆除该钢桁梁节段上的前导梁，继续移动钢桁梁节段，直至钢桁梁节段的竖杆中心与支墩对齐，拆除该钢桁梁节段上的后导梁，至此一个钢桁梁节段移运到位，拆除移运到位的钢桁梁节段下方的顶推系统；S7.重复步骤S4至S6，将所有钢桁梁节段移运到位。2.如权利要求1所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，还包括步骤：S0.钢桁梁节段的划分：钢桁梁制造时，每两个钢桁梁节间划分为一个钢桁梁节段，分段位置位于钢桁梁节间中部。3.如权利要求2所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S1中，各个支墩之间的纵向间距与钢桁梁节间长度相同。4.如权利要求3所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S3中，前、后导梁长度均为钢桁梁节间长度的1/2。5.如权利要求4所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S2中，步履式顶推系统、支撑机构设置于起始前四排支墩顶。6.如权利要求1至5中任意一项所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S1中，每个支墩包括：横向设置有多根打入钢管桩；属于单个支墩的各个钢管桩之间由联结系相连，于属于单个支墩的各个钢管桩桩顶设横向分配梁，于横向分配梁顶设置操作平台；所述步骤S2中，顶推系统、支撑机构均设置于操作平台中。7.如权利要求6所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S1中还包括：在各排支墩之间设置有施工通道。8.如权利要求7所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S2中采用的顶推系统为步履式顶推系统，采用的支撑机构为支撑垫块。9.如权利要求8所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S2中采用步履式顶推系统，每套步履式顶推系统均包括：竖向千斤顶、水平千斤顶。10.如权利要求9所述的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法，其特征在于，所述步骤S5包括：S51.各顶推系统中的竖向千斤顶同步顶起钢桁梁节段，使钢桁梁节段脱离支撑机构后，水平千斤顶同步施力，使钢桁梁节段前移一个活塞长度，竖向千斤顶同步缩缸，钢桁梁节段下落到支撑机构，水平千斤顶缩缸；2CN112695647A权利要求书2/2页S52.顶推系统按上述工序循环施工，推动钢桁梁节段向前移动至前导梁前端进入第四排支墩上方；S53.将第一排支墩顶推系统、支撑机构拆卸后安装至起始方向第五排支墩上。3CN112695647A说明书1/4页一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁施工领域，主要适用于在滩地环境下对大节段钢桁梁进行超长距离移运。背景技术[0002]