一种钢混组合梁顶推施工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115404786A(43)申请公布日2022.11.29(21)申请号202211108328.6(74)专利代理机构长沙惟盛赟鼎知识产权代理(22)申请日2022.09.13事务所(普通合伙)43228专利代理师张丁日(71)申请人中铁五局集团第一工程有限责任公司(51)Int.Cl.地址410117湖南省长沙市雨花区中意一E01D21/06(2006.01)路646号申请人宁夏交投工程建设管理有限公司中铁五局集团有限公司长沙理工大学(72)发明人王金国汤宇丛培彭学军刘云龙杨小飞王满谷凌涛鲁新王圣田仲初贺冠清肖永乐李靓谌志峰王学志马力郝晨伏明明王豪英权利要求书3页说明书8页附图6页(54)发明名称一种钢混组合梁顶推施工方法(57)摘要本发明涉及一种钢混组合梁顶推施工方法，具体包括如下步骤：S1：既有桥墩施工，既有桥墩采用双柱墩、辅助墩、门式墩、既有桥墩的中跨跨度超过边跨和次跨；S2：拼装平台施工：在辅助墩上设置连接边跨和次跨的梁式平台、分配平台、顶推支墩、拼装胎架；S3：滑移轨道施工；S4：中跨梁段拼装；S5：导梁拼装；S6：顶推系统顶推施工；S7：落梁系统落梁施工；S8：次跨梁段施工S9：边跨梁段施工；S10：中跨梁段、次跨梁段与边跨梁段依次拼接形成主梁后，再在主梁上支模浇筑混凝土桥面，以形成钢混组合梁。本发明的目的是提供一种钢混组合梁顶推施工方法，其方便施工单跨较长的梁段，而且能在水面上方搭设拼装胎架。CN115404786ACN115404786A权利要求书1/3页1.一种钢混组合梁顶推施工方法，其特征在于具体包括如下步骤：S1：既有桥墩施工：既有桥墩(1)采用双柱墩(101)设置在承台(102)上，双柱墩(101)顶上设置左右向延伸的辅助墩(103)，双柱墩(101)支承在辅助墩(103)两端，辅助墩(103)配合双柱墩(101)形成框架结构，辅助墩(103)位于水面之上，在所述辅助墩(103)上设置门式墩(104)，门式墩(104)上分布有支座(105)用于支承桥梁，所述既有桥墩(1)的中跨跨度最大，超过边跨和次跨跨度；S2：拼装平台施工：在辅助墩(103)上设置连接边跨和次跨的梁式平台(2)，梁式平台(2)从门式墩(104)左右两侧和中间经过；在门式墩(104)前后两侧设置左右延伸的分配平台(3)，在分配平台(3)和梁式平台(2)的重合部分上设置顶推支墩(4)，顶推支墩(4)位于门式墩(104)的前后两侧；在边跨和次跨上设置拼装胎架(5)，拼装胎架(5)设置在梁式平台(2)上，顶推支墩(4)和拼装胎架(5)的顶端高于门式墩(104)；S3：滑移轨道施工：在顶推支墩(4)和拼装胎架(5)上设置轨道垫梁(6)，轨道垫梁(6)上铺设钢轨(7)，轨道垫梁(6)和钢轨(7)沿梁轴线铺设；S4：中跨梁段(8)拼装：先在边跨和次跨上，采用岸边行车吊和水面船吊逐一吊运钢箱梁，先累拼成一节梁段，再在上一节的基础上持续拼下一节梁段，直至完成中跨梁段的拼接；S5：导梁(9)拼装：吊运导梁(9)拼接在中跨梁段(8)的前端，导梁(9)的长度至少达到次跨的跨度；S6：顶推系统(10)顶推施工：在钢轨(7)上安装顶推系统(10)，以顶推中跨梁段(8)沿钢轨(7)移动，顶推时，导梁(9)先临空越过跨中位置，与跨中对面的顶推支墩(4)上的钢轨(7)对接，对接完成后，顶推系统(10)再持续顶推，直至导梁(9)移动至对面的次跨上，则中跨梁段(8)移动至中跨位置之上，拆除导梁(9)和顶推系统(10)；S7：落梁系统(11)落梁施工：在中跨位置两端的分配平台(3)上架设落梁系统(11)，落梁系统(11)高于中跨梁段(8)，逐步拆除中跨位置上的钢轨(7)、轨道垫梁(6)和顶推支墩(4)，以及中跨梁段(8)上的滑靴(14)，逐步将中跨梁段(8)落梁至中跨桥墩的支座(105)上；S8：次跨梁段(12)施工：在次跨位置上吊运拼接钢箱梁，直至完成次跨梁段(12)的拼接，再在次跨位置上的分配平台(3)上安装落梁系统(11)，落梁系统(11)高于次跨梁段(12)，逐步拆除次跨位置上的钢轨(7)、轨道垫梁(6)、拼装胎架(5)和顶推支墩(4)，逐步将次跨梁段(12)落梁至次跨桥墩的支座(105)上，与中跨梁段(8)完成拼接；S9：边跨梁段(13)施工：在边跨位置上吊运拼接钢箱梁，直至完成边跨梁段(13)的拼接，再在边跨位置上的分配平台(3)上安装落梁系统(11)，落梁系统(11)高于边跨梁段(13)，逐步拆除边跨位置上的钢轨(7)、轨道垫梁(6)、拼装胎架(5)和顶推支墩(4)，逐步将边跨梁段(13)落梁至边跨桥墩的支座(105)上，与次跨梁段(12)完成拼接；S10：中跨梁段(8)、次跨梁段(12)与边