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广本飞度上市推广分析从2023年9月16日下线,到9月28日全国正式上市,Fit(飞度)可以说发明了广本的又一个神话,上市当月3天销售599辆,10月份销售3871辆,12月,这一数字攀升到6921辆,在上市后不到4个月的时间里,共销售16554辆。飞度的热销除了产品的选型、定价以及广本品牌自身高人一筹外,上市推广也是可圈可点,这里通过度析飞度的上市轨迹,权衡其利弊,对于其他的轿车新品上市也有着极为重要的借鉴意义。一、轿车新品推广手法的演变从整体来看,专业、创新、整合是市场推广的大趋势,具体表现在以下几点。第一、载体从传统媒体走向现代媒体。除了原有的空中的电视广播,地面的报刊、户外广告外,新一代的网络、DM、短信也成为重要载体。特别是网络,象威驰、嘉年华、中华、菱帅等新品都曾在雅虎、搜狐、新浪等门户网站开设宣传阵地,飞度也不例外。第二、从静态走向动态,由单向走向互动。通过网络的交互平台,游戏,及各类俱乐部、活动的组织参与等,增长与消费者之间的互动和双向交流;第三、从无意识的单一、零散传播走向故意识的多元、整合。现代的市场推广已经发展到几乎无所不包,无所不用,凡能有效整合进来的就整合,各种媒介、载体、形式之间已经没有界线。第四、从厂商走向社会。以前的市场推广是纯粹的厂商行为,现在的市场推广已经被扩充到全社会,新闻话题、公关活动等已经涉及到涉及公司界、学术界、新闻界,甚至是政府相关部门的参与和重视。二、轿车新品上市的原则1、充足关注竞争对手和消费者原则;事实上,飞度在上市前进行了充足的市场调研,特别是产品选型,更是拟定以三厢切入市场,而非媒体猜测的两厢,其因素就是80%的消费者更加认可三厢。在定价方面,也是参考了威驰、POLO等车型的价格,以保证竞争优势。2、打出自己的节奏原则;飞度整个的上市环节连接的比较紧密,从2023年年终放风,到2023、2023通过各种场合对车型、价格进行报道,从今年3月启动FITLADY选举活动,到4月车展露面,以及关于上市日期的炒作,可以说环环相接,没受到对手太多影响,反而是给对手导致了一定的麻烦。3、创新及差异化原则;涉及活动、概念、形式的种种差异化;飞度的形象代言人FITLADY选拔系列活动及上海车展定期开放展览飞度,上市活动在全国各地同期同步举行,都是在概念、形式、活动上的创新。4、系统整合和集中原则;飞度不仅充足运用各种媒体进行软文炒作和新闻报道,并且还同新雅阁的上市、同广州本田进行了很好的整合。5、借势造势原则;飞度通常运用车展等重大活动进行新闻报道,在社会整体关注汽车的同时,发出声音,在大家进行价格调整时,讨论价格,总之紧随热点,省力省事。6、新闻性原则。以提高社会关注限度,扩大知名度和影响力;关于飞度的任何方面的新闻我们都可以在媒体上看到--是三厢还是两厢?原型车是什么?在海外市场反响如何?什么时候上市?代言人是谁?会不会受非典影响?销售情况会如何?定价会是多少?经销商是否会加价销售?诸如此类,可以说是吊尽新闻媒体和消费者的胃口,进行了充足的炒作。也建立了极高的知名度。三、飞度上市具体行程2023年12月,广州市领导向媒体透露,广州本田将生产经济型轿车。2023年5月,日本媒体报道,广州本田将生产经济型轿车,车型也许是将于2023年6月在日本上市的新一代小型车(Fit),排量1300cc。2023年6月,本田Fit于22日在日本上市,获得好评,Fit提出"全球小型平台"概念。2023年6月,广汽董事长张房有透露,广本10万元经济型轿车将于2023年下线。2023年11月,本田宣布投资1亿美元在巴西生产Fit经济型车,Fit在9月的2023年法兰克福国际汽车展上倍受瞩目,2023年将以"Jazz"为名在欧洲市场销售。2023年12月,广州本田宣布12万辆产能改造计划,曾庆洪证实准备生产经济车。2023年12月,本田宣布在广州生产经济型轿车,新车也许以Fit为基础进行开发,并且新车型将在2023年年终一方面在日本市场推出。2023年6月,曾庆洪表达经济型车将于2023年中期面市。2023年12月,本田宣布将在广州生产经济型轿车"FitSalon"(日本名FitAria,12月20日在日本推出),同时将产能扩大到年产24万辆。2023年12月25日,媒体对广本"FitSalon"及原型车"FitAria"进行报道,指出"FitSalon"是三厢车,价格也许在10万元--17万元左右。2023年1月,本田Fit高居2023年的销售排名榜首,丰田花冠屈居第二。2023年3月12日,媒体称广本"Fit"将参与上海国际车展。同日,广本选拔形象使者FITLADY的活动启动,开始接受报名。2023年4月20日,广本飞度"FitSalon"参与第10届上海国际车展,第一次正式露面,并初步拟定于7月下线,8月