破碎锤的修理.doc

破碎锤维修时常见故障及解决方法一、破碎锤不打击1．完全不打击1）高压管路无高压油流动a.截止阀关闭-----------------------------打开截止阀b.进回油软管连接错误-----------------调整过来重新连接c.多路控制阀连接错误-----------------调整过来重新连接d.液压油不足-----------------------------补充液压油2）破碎锤进油口压力异常a.调整溢流阀-----------------------------重新调整b.液压泵性能下降-----------------------修理或重换液压泵3）氮气室压力不正常--------------------------调整氮气压力4）氮气室充满液压油--------------------------更换修理包5）活塞、油缸、控制阀拉伤-----------------修理或更换，并检查滤清器和液压油，需要时更换2．打击时停一会再打击a.氮气室压力不正常---------------------调整氮气室压力b.活塞、油缸、控制阀拉伤------------修理或更换，并检查滤清器和液压油，需要时更换3．只打击一次，就不动a.截止阀关闭-----------------------------------打开截止阀b.主回油管未与油箱连接，回油阻力大—把主回油管与油箱连接4．打击次数少1）破碎锤安装时，打击次数少a.溢流阀调整不对------------------------------重新接表调b.液压泵性能下降------------------------------检查修理或更换液压泵c.氮气室压力不对------------------------------调到规定压力d.回油管连接不对------------------------------把回油管与油箱相连2）使用时逐渐渐少a.截止阀因振动而关闭-------------------------打开截止阀b.泵供油量不够----------------------------------检查修理或更换液压泵c.溢流阀泄漏-------------------------------------清洗或更换后重新调整压力d.液压油量不够----------------------------------补充液压油二、漏气1．氮气室漏气a.充气阀松脱--------------------------------------拧紧充气阀b.充气阀密封圈损坏-----------------------------更换O型圈c.充气阀损坏--------------------------------------更换充气阀d.氮气室密封圈损坏-----------------------------更换修理包2．蓄能器漏气a.充气口密封圈损坏----------------------------更换b.打开充气口有油流动-------------------------皮碗损坏，更换c.紧固螺栓松脱----------------------------------重新检查，拧紧三、活塞工作不打锤---------------------------------------------钎杆粘滞，杆柄损坏或卡死如何防止破碎锤密封件漏油及防止措施当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。第一类密封件没有异常；1。在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件2。活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3。在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。第二类密封件有不正常的情况。1。主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。2。主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。3。主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。4。主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。5。主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。6。主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因----装配倒角不当，安装，储藏方法不当。7。主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。8。主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。9。主油封有碳化烧