含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110591501A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910867953.0C08G59/50(2006.01)(22)申请日2019.09.15B05D1/02(2006.01)B05D3/00(2006.01)(71)申请人西北工业大学B05D3/02(2006.01)地址710072陕西省西安市友谊西路127号B05D7/24(2006.01)(72)发明人颜红侠杨开明郭留龙张渊博苑俊山刘锐(74)专利代理机构西北工业大学专利中心61204代理人王鲜凯(51)Int.Cl.C09D163/00(2006.01)C09D7/65(2018.01)C09D7/61(2018.01)C08G77/04(2006.01)C08G83/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法(57)摘要本发明涉及一种含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法，HBPSi-NH2既是环氧树脂的固化剂又是改性剂，在克服传统固化剂对其涂层制备工艺的影响上赋予其优异的减摩抗磨性、韧性和耐热性等性能；而MoS2/rGO复合粒子的加入能够在摩擦过程中与HBPSi-NH2形成软硬粒子协同作用，进一步提高环氧涂层的减摩抗磨性能，还能提高涂层的承载能力和环境适应性。因此，本发明的环氧粘结型固体润滑涂层具有优异的减摩抗磨性、韧性、耐热性和高承载能力等特点，可解决环氧涂层在航空航天、电子工业和汽车制造等领域使用时所存在的减摩抗磨性差、耐热性不高以及脆性大等问题，且涂层制备工艺简单，具有巨大的应用前景。CN110591501ACN110591501A权利要求书1/1页1.一种含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料，其特征在于组份按质量分数计，1～50份MoS2/rGO复合粒子、1～20份端胺基超支化聚硅氧烷HBPSi-NH2、1～100份环氧树脂和1～50份有机溶剂；其中，所述的端胺基超支化聚硅氧烷HBPSi-NH2结构式为：所述环氧树脂为E-51。2.根据权利要求1所述的含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料，其特征在于：所述MoS2/rGO复合粒子是：将1～50份rGO和1～100份MoS2混合均匀后球磨5～10h，然后用蒸馏水洗涤2～3次，再在真空干燥箱中干燥，即得MoS2/rGO复合粒子。3.根据权利要求1所述的含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料，其特征在于：所述为N,N-二甲基甲酰胺DMF、N,N-二甲基乙酰胺DMAc或N-甲基吡咯烷酮NMP。4.一种制备权利要求1或2或3所述的含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料的方法，其特征在于步骤如下：步骤1：按质量分数称取1～50份MoS2/rGO复合粒子加入到1～50份的有机溶剂中，超声搅拌1～60min；步骤2：再加入1～20份端胺基超支化聚硅氧烷HBPSi-NH2，超声搅拌1～30min；步骤3：最后加入1～100份环氧树脂E-51，搅拌反应1～30min得到含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料。5.一种以权利要求4所制备的含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料为涂层的方法，其特征在于步骤如下：步骤1：按照国家标准GB/T9271-2008对金属基材进行打磨处理，用无水乙醇将金属基材表面的金属磨屑清洗干净，再用丙酮对其打磨面进行擦拭，直至无金属磨屑；步骤2：将所制备的含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料分3～6次均匀喷涂于金属基材的打磨面，每次喷涂完成后，在80℃下固化10～20min；然后进行分段固化，固化过程依次为：90～160℃下固化60～120min，170～200℃下固化30～60min，固化后冷却至室温，即在金属基材表面得到环氧粘结型固体润滑涂层。2CN110591501A说明书1/5页含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法技术领域[0001]本发明属于复合涂层领域，涉及一种含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法。背景技术[0002]机械能的大量损失是由摩擦造成的，而机械运转部件的精度、可靠性以及稳定性的降低主要是由磨损造成。据统计，由各种形式摩擦造成的能源消耗约占全世界能源消耗的30％以上，约有4/5的机械运转部件失效归因于磨损。涂层防护为减小摩擦所带来的能源损失，保证机械设备的正常运转提供了解决方案。其中，环氧树脂因其具有粘接强度高、稳定性好以及固化收缩率低等优异特性而被广泛应用于各个领域。而对于单一环氧涂层，其存在着减摩抗磨性能差、脆性大等问题，从而限制了在摩擦领域的应用。[0003]专利CN11000373