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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116032093A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202111241300.5(22)申请日2021.10.25(71)申请人襄阳中车电机技术有限公司地址441000湖北省襄阳市高新区卧龙大道北1号(72)发明人李伟业江鑫坤史文波崔龙廖力康李滔易耕华秦登(74)专利代理机构湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008专利代理师戴玲(51)Int.Cl.H02K49/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种改进调磁环结构的磁齿轮(57)摘要本发明公开了一种改进调磁环结构的磁齿轮,包括内磁体、外磁体和设于内磁体与外磁体之间的调磁环,所述调磁环包括绝缘底盘、绝缘压环、多个绝缘杆和多个导磁块,所述绝缘底盘上设有多个周向间隔布置的定位槽,各绝缘杆对应设于各定位槽内,所述绝缘压环压在各绝缘杆上,每个绝缘杆通过锁紧件与绝缘压环和绝缘底盘可拆卸的锁紧连接,相邻两个绝缘杆之间形成卡槽,每个卡槽内设有一个导磁块,所述导磁块与绝缘杆交替设置。本发明绝缘底盘、绝缘压环、绝缘杆和导磁块均为可拆卸结构,导磁块也是通过绝缘压环压紧,不需要完全靠两侧的绝缘杆夹紧,通过组装的形式,解决了传统的一体化浇筑成型带来的浇筑难以及导磁块安装难的问题。CN116032093ACN116032093A权利要求书1/1页1.一种改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:包括内磁体(1)、外磁体(3)和设于内磁体(1)与外磁体(3)之间的调磁环(2),所述调磁环(2)包括绝缘底盘(21)、绝缘压环(22)、多个绝缘杆(23)和多个导磁块(24),所述绝缘底盘(21)上设有多个周向间隔布置的定位槽(5),各绝缘杆(23)对应设于各定位槽(5)内,所述绝缘压环(22)压在各绝缘杆(23)上,每个绝缘杆(23)通过锁紧件(4)与绝缘压环(22)和绝缘底盘(21)可拆卸的锁紧连接,相邻两个绝缘杆(23)之间形成卡槽(6),每个卡槽(6)内设有一个导磁块(24),所述导磁块(24)与绝缘杆(23)交替设置。2.根据权利要求1所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述导磁块(24)由多个硅钢片叠合而成。3.根据权利要求1所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述绝缘压环(22)上设有多个凸部(7),所述凸部(7)与绝缘杆(23)一一对应,各凸部(7)压在各绝缘杆(23)上。4.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述锁紧件(4)为带螺母(41)的双头螺杆(42),所述绝缘杆(23)上设有通孔(8),所述双头螺杆(42)穿设于通孔(8)内且双头螺杆(42)的两头螺纹部伸出通孔(8),所述定位槽(5)内设有螺纹孔(9),所述双头螺杆(42)一头的螺纹部与螺纹孔(9)配合,另一头的螺纹部伸出绝缘压环(22)并与螺母(41)配合。5.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述绝缘杆(23)为尼龙杆。6.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述绝缘压环(22)为尼龙压环。7.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述绝缘底盘(21)为尼龙底盘。8.根据权利要求4所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述双头螺杆(42)伸出绝缘压环(22)的端部设有绝缘帽。9.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述导磁块(24)与绝缘杆(23)之间为过渡配合。10.根据权利要求1至3任意一项所述的改进调磁环结构的磁齿轮,其特征在于:所述内磁体(1)为外表贴式永磁体,所述外磁体(3)为内表贴式永磁体。2CN116032093A说明书1/3页一种改进调磁环结构的磁齿轮技术领域[0001]本发明涉及永磁变速机,尤其涉及一种改进调磁环结构的磁齿轮。背景技术[0002]永磁变速机是传动领域的理想选择,其主动轮和从动轮没有物理接触,利用永磁体磁场间的作用力进行传动,可实现高性能,高可靠动力和运动的传递。永磁变速机包括三个主要部件:内磁环,外磁环和调磁环,将其中一个部件固定,其余两个部件作为动子,以实现速度和动力的变比功能。现有技术中,调磁环是一体化浇筑成型,一体化浇筑成型工艺复杂,成本高,而且由于浇筑存在误差,导致调磁环的导磁块装配精度低,从而降低了调磁环生产和装配效率。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种调磁环为可拆卸的装配结构、解决了传统的一体化浇筑成型带来的浇筑难以及导磁块安装难的问题的改进调磁环结构的磁齿轮。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:[0005]一种改进调磁环结构的磁齿轮,包括内