一种新能源汽车电池包导热绝缘片及制备方法.pdf
雨巷****怡轩
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一种新能源汽车电池包导热绝缘片及制备方法.pdf
本发明公开了一种新能源汽车电池包导热绝缘片的制备方法,包括以下步骤:(1)制备还原双酚A型聚芳醚酮;(2)制备硼化二钨/碳化钨复合微球;(3)制备羧基化硼化二钨/碳化钨复合微球;(4)制备改性硼化二钨/碳化钨复合微球;(5)制备改性聚苯酯:将聚苯酯粉末与改性硼化二钨/碳化钨复合微球混合均匀后,制备得到改性聚苯酯;(6)制备导热绝缘片:将改性聚苯酯经过模压成型,制备得到新能源汽车电池包导热绝缘片。本发明制备了一种能够适合用于新能源汽车电池包上的导热绝缘片,该导热绝缘片厚度比常规的导热硅胶片要薄,且硬度、导热
一种用于新能源电池的高导热绝缘散热片及其制备方法.pdf
本申请涉及一种用于新能源电池的高导热绝缘散热片及其制备方法,包括导热层和连接导热层的导热绝缘层,导热层为石墨烯导热散热膜,导热绝缘层为绝缘导热涂料涂布形成,石墨烯导热散热膜由包括以下重量份原料制得:4,4?氧双邻苯二甲酸酐35?45份、4,4’?二氨基二苯醚32?43份、N?甲基?2?吡咯烷酮120?130份、六方氮化硼5?8份、石墨烯20?30份、偶联剂1?2份;绝缘导热涂料由包括以下重量份原料制得:绝缘导热剂20?30份、乙烯?丙烯酸乙酯共聚物1?1.5份、稀释剂30?40份;绝缘导热剂由甲基苯基硅油
一种新能源汽车用锂电池绝缘膜及其制备方法.pdf
本发明公开了一种新能源汽车用锂电池绝缘膜及其制备方法,其中,锂电池绝缘膜按照重量份数计算,包括以下成分:56~72份聚对苯二甲酸乙二醇酯、33~48份聚对苯二甲酸丁二醇酯、10~18份导热填料、0.5~1份抗氧剂、0.1~0.5份爽滑剂和0.12~0.24份硅烷偶联剂。常规的聚酯绝缘膜不仅性能方面已经无法满足日益递增的要求,而且还具有较多的安全隐患,在锂电池上的使用效果不理想,本发明的锂电池绝缘膜相比较于常规的聚酯类绝缘膜,具有更加优异的力学性能和导热性能,且在耐电晕性以及高温下易吸湿性等方面也有较大的改
一种汽车电池模组绝缘板绝缘片.pdf
本实用新型公开了一种汽车电池模组绝缘板绝缘片,包括用于安装电池模组和绝缘片的底座,所述底座由底板以及设置在底板四周的侧壁组成的凹型底座,所述凹型底座四周的侧壁设置有连接底板的绝缘片安装槽,所述底板上设置有多个与电池模组连接的支撑块,所述支撑块的数量与电池模组中的电池数量一致,所述绝缘片包括与底板连接的底片以及与四周侧壁绝缘片安装槽连接的侧片,所述侧片与底片之间设置有折叠痕。本实用新型结构简单,使用方便,成本低;不仅可以方便电池模组的安装,而且能够有效进行隔离电池模组底部的四周,减少电池模组与底板之间的绝缘
一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法.pdf
本发明公开一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法,选用对应厚度的铜箔或铝箔作为材料,计算连接件的展开长度,利用切料机根据展开长度对材料进行切片操作,整理切片后的材料,将若干层材料叠放后,置于U型焊接夹具内,利用高分子扩散焊对材料两端进行焊接,利用定型模具的紧压,完成对两组材料的拱形定型操作;使得定型后的多层汇流排中部构成拱形结构,在利用其进行电池包安装操作时,多层汇流排中部的拱形结构具有一定的延展性,由于多个电芯的累计安装,造成的累计安装误差大,连接件的安装孔对中难度很大,拱形结构可以适当调节安装孔位