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本实用新型公开的一种牵引轴连接结构,属于牵引轴技术领域;包括:牵引轴本体、拖曳连接件、牵引套,所述牵引轴本体置于牵引套一侧,牵引套为C型结构,拖曳连接件插置于牵引套内,拖曳连接件端部设置有连接环,连接环中心轴竖直设置,牵引套顶部开设有牵引孔,牵引孔和连接环同轴,牵引套底部开设有固定孔,牵引销穿过牵引孔和连接环并插置于固定孔内,利用弹簧和橡胶块抵压在连接环上,连接环和牵引销之间产生位移时,橡胶块贴合缓冲孔内壁,并在弹簧的作用下实现对连接环的缓冲,提高连接稳定性,牵引销上设置有球销,连接环和球销配合,不仅能够沿着球销水平转动,还能实现上下转动,提高车辆的灵活性,能够适应不同路况。