支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111968258A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010858567.8(22)申请日2020.08.24(71)申请人北京大唐高鸿数据网络技术有限公司地址100191北京市海淀区学院路40号3区3幢一层(72)发明人陈山枝张杰毛旭徐红艳(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人许静曹娜(51)Int.Cl.G07B15/06(2011.01)H04W4/48(2018.01)权利要求书3页说明书18页附图7页(54)发明名称支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备(57)摘要本发明提供了一种支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备，所述方法包括：接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；将所述消费账单发送至消费服务提供商。本发明的实施例，支付系统接收路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息，并根据所述第一车辆信息所述第二车辆信息生成目标车辆的消费账单，这样，消费账单的数据更准确更便捷；用户根据消费账单完成支付，能够实现精准计费，提高电子收费结算效率，且消费账单可以用于消费数据追溯。CN111968258ACN111968258A权利要求书1/3页1.一种支付方法，应用于支付系统，其特征在于，包括：接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；将所述消费账单发送至消费服务提供商。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收针对目标车辆的车辆信息之前，所述方法还包括：向路侧设备发送第一信息，以使所述路侧设备以广播的形式将所述第一信息发送至目标车辆的车载设备；所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收针对目标车辆的车辆信息，包括：接收车辆驶入目标区域的车辆信息以及驶离目标区域的车辆信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆类型、车辆尺寸、车辆速度、车辆时间、车辆位置、车辆航向角、车辆的能源量、车辆途经点、路径识别点。6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述车辆时间包括：车辆驶入目标区域的时间和车辆驶离目标区域的时间；所述车辆位置包括：车辆驶入目标区域的位置和车辆驶离目标区域的位置。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：依据第一规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第三车辆信息；根据所述第三车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。8.根据权利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：依据第二规则，确定所述第一车辆信息和所述第二车辆信息是否匹配；在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配成功的情况下，根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，还包括：在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配失败的情况下，依据第三规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第四车辆信息；根据所述第四车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。10.一种支付方法，应用于路侧设备，其特征在于，包括：接收第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费2CN111968258A权利要求书2/3页信用规则；以广播形式发送所述第一信息；在根据所述第一信息的反馈信息确定目标车辆驶入所述目标区域时，获取所述目标车辆的第一车辆信息；将所述第一车辆信息发送至支付系统。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在以广播形式发送第一信息之后，所述方法还包括：接收所述目标车辆针对所述第一信息的反馈信息。12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述第一车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述车辆时间