气缸压缩压力测量.ppt

气缸压缩压力测量学习目标学习重点气缸压缩压力检测目的：通过检测气缸压缩压力，判断气缸中的气门与气门座、活塞组、汽缸垫等零部件的工作情况。1磅/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）气缸压缩压力测量（1）发动机正常运转，使水温达75℃以上。（2）停机后，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞按气缸次序放置，并拔下喷油器电插头。对汽油发动机，还应把点火线圈低压线拔下。（3）把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧。（4）节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3-5s，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。（5）取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸气缸压力，每缸测量次数不少于两次。在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的10％，柴油机不低于低于原设计值的20％；每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8％，柴油机应不大于10％。大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。结果分析2、测得结果如低于原设计规定可向该缸火花塞或喷油器孔内注入20-30ml机油，然后用气缸压力表重测气缸压力。③、两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，敬请批评指正