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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116022674A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202310138528.4(51)Int.Cl.(22)申请日2023.02.15B66D1/12(2006.01)B66D1/28(2006.01)(71)申请人国家电网有限公司B66D3/06(2006.01)地址100000北京市西城区西长安街86号B66F11/00(2006.01)申请人国网湖北送变电工程有限公司(72)发明人王明吕田浩李文亮王鹏张伟涛熊建平吴伟杰李金戈胡剑刘正云杨力曾忱杨莹李勇黄静周程王磊胡哲王俊贤明金柱王明华胡超张乐李皓章自胜李季张晖张程周安骏杜静(74)专利代理机构北京中北知识产权代理有限公司11253专利代理师朱玲丽权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种高空作业用多功能电动升降装置(57)摘要本发明公开了一种高空作业用多功能电动升降装置,包括内置有驱动电机和电源的主体,其上设置有多条索道,所述主体前端设置有滑轮机构,所述滑轮机构设置有与每个所述索道相适配的悬空通道;所述滑轮机构包括分别与所述索道连接的主动轮组件和从动轮组件,所述从动轮组件和所述主体滑动连接,所述主动轮组件和所述从动轮组件之间开设有连接腔。本发明结构紧凑,携带方便,通过从动轮组件、主动轮组件及悬空通道实现升降和横渡功能,满足多功能需求,提高高空作业的工作效率。CN116022674ACN116022674A权利要求书1/2页1.一种高空作业用多功能电动升降装置,包括内置有驱动电机和电源(16)的主体,其上设置有多条索道,其特征在于,所述主体前端设置有滑轮机构(2),所述滑轮机构(2)设置有与每个所述索道相适配的悬空通道;所述滑轮机构(2)包括分别与所述索道连接的主动轮组件(21)和从动轮组件(22),所述从动轮组件(22)和所述主体滑动连接,所述主动轮组件(21)和所述从动轮组件(22)之间开设有连接腔(23);所述从动轮组件(22)包括第一壳体(222)和至少一个滑轮(223),所述滑轮(223)设置于所述第一壳体(222)内,所述第一壳体(222)的两侧开设有第一卡绳槽(2221),所述第一卡绳槽(2221)的开口朝向所述连接腔(23)并与所述连接腔(23)连通,所述索道适于穿过所述第一卡绳槽(2221)与所述滑轮(223)连接;所述主动轮组件(21)包括第二壳体(212)、盖体(213)和抓绳转动器(214),所述抓绳转动器(214)设置于所述第二壳体(212)内,所述盖体(213)可拆卸的设置于所述第二壳体(212)前侧,所述抓绳转动器(214)用于在所述盖体(213)脱离所述第二壳体(212)时与所述索道连接。2.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述从动轮组件(22)和主动轮组件(21)上分别设置有引导部(224)和引导槽(215),所述引导部(224)滑动连接于所述引导槽(215),所述索道设置于所述连接腔(23)内。3.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述从动轮组件(22)的前端设置有阻挡部(221),所述主动轮组件(21)的前端设置有凹槽部(211),所述阻挡部(221)嵌合于所述凹槽部(211)内,所述阻挡部(221)用于阻止所述索道脱离所述从动轮组件(22)。4.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述滑轮(223)沿水平方向设置于所述第一壳体(222)内,所述滑轮(223)设置为两个,两个所述滑轮(223)分别位于抓绳转动器(214)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于所述滑轮(223)底部的高度低于所述第一卡绳槽(2221)顶部的高度。6.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述第二壳体(212)的两侧开设有第二卡绳槽(2121),所述第二卡绳槽(2121)的开口朝向所述连接腔(23)并与所述连接腔(23)连通。7.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述第二壳体(212)内部设置有至少一个加强部(2122),所述加强部(2122)上设置有连接孔(2123),所述盖体(213)上设置有与所述连接孔(2123)数量相同的连接柱(2131),所述连接柱(2131)和所述连接孔(2123)配合连接。8.根据权利要求1所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,所述主体一侧开设有操作腔(11),所述操作腔(11)内设置有油门把手(12),所述油门把手(12)沿所述主动轮组件(21)的轴向设置。9.根据权利要求8所述的一种高空作业用多功能电动升降装置,其特征在于,