一种桩承式路堤离心模型试验的有限元模拟方法.pdf
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一种桩承式路堤离心模型试验的有限元模拟方法.pdf
一种桩承式路堤离心模型试验的有限元模拟方法,具体试验步骤如下:(1)设置等同模型静压固结的初始应力状态;(2)1g下插桩;(3)路堤模型制作;(4)模拟离心机逐级加速过程;(5)预压固结模拟:(6)离心机停机卸载阶段;(7)上述各步骤中,桩承式路堤各部分有限元建模材料参数均使用模型试验材料的属性。本发明能够模拟桩承式路堤离心模型试验初始应力状态、应力历史、以及离心试验的离心力加、卸载过程,能够真实反映桩承式加筋路堤离心模型试验模型尺度特点的有限元模拟方法。
一种桩承式路堤透明土模型试验装置和方法.pdf
本发明公开了一种桩承式路堤土拱效应透明土模型试验装置,包括模型槽、透明土、桩体、水袋、导水管、工业相机、激光发射器。在有机玻璃模型试验槽底部放置箱型水袋,该箱型水袋中预留有桩孔的位置,该箱型水袋上预留有桩孔,桩刚好可以插入预留箱型水袋孔中,配置透明土后可以通过箱型水袋放水的方式来模拟路堤土在自重荷载下的土拱效应。本发明还公开了该试验装置的试验方法,包括安装桩和水袋、填筑透明土路堤,水袋缓慢放水,放水过程中采用工业相机拍摄激光平面,分析得到三维变形特性等步骤。本发明可以实现土体内部变形的高精度实时测量,可以
考虑开裂的桩承式路堤有限元建模动力分析方法.pdf
本发明公开了一种考虑开裂的桩承式路堤有限元建模动力分析方法,包括:将桩承式加筋路堤进行简化得到其简化结构;根据简化结构的几何参数,建立预设裂缝的桩承式加筋路堤几何模型;对预设裂缝的桩承式加筋路堤几何模型的各结构赋予材料和单元属性并划分网格;设置结构的荷载及边界条件进行一次分析,随后建立不同尺寸的上述模型进行分析;对步骤4得到的桩承式加筋路堤模型进行静力分析以确定桩承式加筋路堤几何模型土体及结构的物理力学参数;在确定了土体及结构的物理力学参数的基础上,对桩承式加筋路堤几何模型进行动力分析以验证模型的有效性。
基于模型试验和莫尔库伦理论的桩承式路堤土拱效应分析方法.pdf
本发明公开了基于模型试验和莫尔库伦理论的桩承式路堤土拱效应分析方法,主要步骤是先通过三轴试验测定桩承式路堤土拱效应研究模型试验所用填料的大小主应力,之后绘制填料的莫尔应力圆并确定路堤填料的强度包络线,再通过桩承式路堤土拱效应研究模型试验,测得路堤中软土上方不同高度处路堤填料竖直向与水平向的应力,并在正应力‑剪应力坐标系中做出相应的摩尔应力圆,根据摩尔应力圆与强度包络线的关系判断路堤填料是否处于极限平衡状态,根据填料所处的竖直向与水平向的应力,判断填料处于何种应力状态,再通过软土上方填料土压力系数随路堤高度
模拟地下水位下降的高速铁路桩承式路堤模型试验装置.pdf
本发明公开了一种模拟地下水位下降的高速铁路桩承式路堤模型试验装置,包括模型槽,模型槽分上下两部分,下部模型槽由若干模型桩、桩间软土、钢板和液压千斤顶。桩体底部固定在模型槽底部,钢板预留孔洞放置桩体,桩间填筑地基软土;上部模型槽为填筑路堤及高速铁路面层材料,面层材料自下而上为基床底层、基床表层、支承层、轨道板、铁轨;在填筑碎石层、路堤以及高速铁路面层材料时,沿竖直方向埋设测沉降装置,等间距布置土压力计等测量仪器,以分析因地下水位下降而导致桩间软土失去承载力过程中高速铁路桩承式路堤的荷载传递与变形规律。本发明