一种新型的电喷节流阀.pdf

本申请涉及摩托车发动机技术领域,公开了一种新型的电喷节流阀,包括节流阀本体和喷油器,所述喷油器连通节流阀本体的通道,其特征在于,所述通道内设有阀体簧片,所述阀体簧片上连接有油门拉索悬架,所述油门拉索悬架与阀体簧片在通道内转动设置,所述节流阀本体上设有加浓装置,所述加浓装置的端部顶在所述油门拉索悬架的外侧,所述加浓装置为按压伸缩结构,所述加浓装置按压后控制所述油门拉索悬架和阀体簧片旋转,具有发动机怠速稳定,加速性能高,成本低的优点。