地铁车站装修设计及管理浅析.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑第PAGE\*MERGEFORMAT7页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT7页地铁车站装修设计及管理浅析随着经济的快速发展，我国进入地铁工程全面建设时期，地铁运营总里程位居世界前列。在地铁工程中，车站扮演着非常重要的角色，除了基本的公共交通功能，还承载着一个城市的发展历史。通过运用现代化技术和艺术手段对地铁车站进行装修，能够营造出舒适的空间环境，体现车站周边区域环境及人文特点，对城市魅力和区域文化进行展示。文章从地铁车站装修设计及管理的内容出发，结合具体工程案例，对地铁车站装修设计及管理的策略进行了分析和讨论，以供参考。地铁车站；装修设计；管理1引言新发展环境下，各城市中的地铁工程越来越多，为人们的出行带来了极大的便利，得到了社会各界的广泛关注。车站作为地铁工程中一个非常重要的组成部分，不仅能够提供基本的乘车服务，还具备很多功能，如购物、聚会、城市景观等。因此，在地铁车站建设中，需要做好车站的装修设计，以实现对车站地下公共空间的优化，保障其使用功能，充分发挥地铁车站的作用。2地铁车站装修设计及管理的内容2.1设计内容地铁车站装修是对车站空间进行装修，能够体现出区域独特的风格与文化，车站装修的主要目的是创造更好的车站使用空间，承载历史文化，展现时代精神风貌，同时，将地铁车站的人文关怀体现出来。目前，地铁车站装修主要是针对车站主体建筑以及车站附属建筑的装修。地铁车站装修设计是在车站主体土建结构及设备管线施工完成后，对车站天花板、地面、墙壁、柱体等内部空间进行设计，设计内容包含功能设计、技术设计、艺术设计等。依照地铁车站的使用功能、地理位置以及建设标准，借助先进的技术手段和造型艺术，运用人体环境工程学基本原理，做好各种资源的整合，将原本昏暗的车站地下空间转化为能够满足乘客需求的舒适、安全的环境[1]。2.2管理内容地铁车站装修设计需要多个专业的相互协作，存在时间跨度大、社会责任大、资源调动多等特点，单纯的设计学范畴或者照搬普通建筑的管理模式，并不能很好地满足地铁车站装修设计的特殊要求。对比一般设计管理学科，地铁车站装修设计管理的系统性更强，专业也更加复杂，属于综合性设计管理项目，必须引入相应的管理学职能，从地铁工程项目的特性出发，对地铁车站装修设计管理内容进行明确。地铁车站装修设计本身具备跨专业特性，需要不同专业之间协调合作，运用管理学思想，形成科学的协作关系，以满足不同层次和不同环节需求[2]。地铁车站设计专业构成如图1所示。3地铁车站装修设计及管理策略某城市地铁4号线工程贯穿了城市中心的东西向轴线，全长31.2km，全线共设置有23个车站，均为地下站。地铁车站装修设计关系着车站的正常使用，也影响着其功能的发挥，需要得到足够的重视。3.1装修设计3.1.1明确设计目标。地铁车站装修设计的目标主要取决于车站本身的重要程度、建设标准以及建设方的运营理念，不同车站可能存在一定的差异，但总体上体现在3个方面：（1）为乘客提供安全、整洁的乘车环境；（2）对车站建设和运营成本的控制；（3）塑造城市整体的形象。结合该工程实际情况，地铁车站装修设计的主要目标是强调人文关怀，建设安全可靠、经济节约的地铁车站，坚持创新引领、整洁通透、关注细节等基本原则[3]。3.1.2选择装修材料。在对装修材料进行选择的过程中，应该推动设计目标的贯彻落实，以保证装修设计的合理性。具体来讲，应注意以下方面：1）明确选材原则。相较于其他公共空间装修，地铁车站装修具有周期长、环境特殊、机电设备接口附安装的特点，因此，在对装修材料进行选择时，应确保材料本身具备较高的消防等级和安全性能，公共区域使用的所有装饰装修材料在燃烧性能等级上都应达到A级，防潮、防腐性能优越，在条件允许的情况下需要兼顾吸声要求。同时，装修材料应达到理想装饰效果，将设计意图充分体现出来，符合大众审美需求。2）地面材料模数确定。结合相应工程建设经验，可以作为地铁车站地面装修材料的有天然石材、人造石、水磨石和瓷砖等。对几种材料进行对比分析后可知，天然石材本身具有耐磨、防滑的特点，性价比较高，成为线路车站地面装修的首选材料。标准板选择厚度为20mm的花岗岩，主色调为灰白色，掺杂有少量黑色，配合大花形来提升立体感，模数则采用了600mm×900mm，整体简洁且富于变化，造价适中[4]。3）墙面材料模数确定。在我国地铁车站中，公共区域墙面材料多是搪瓷钢板，个别车站也会使用彩釉玻璃或轻质无机板等材料。搪瓷钢板的基础是钢板，表面附着有搪瓷面层，价格相对较高，但是质感良好，色彩饱和度和耐久性良好，技术和经验成熟，被广泛应用于车站墙面装修中。另外，在部分车站中，还用到了一种新型的烤瓷铝板装饰材料，其在性能方面与搪瓷钢板较为相似，色彩更加丰富，清洁简单，而且具备不燃的