一种箱梁内模结构.pdf
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一种箱梁内模结构.pdf
本实用新型公开了一种箱梁内模结构,其特征在于,内模由高侧模和低侧模组成,所述高侧模包括高侧下模(1),高侧下模(1)上活动连接有高侧上模(2),高侧下模(1)和高侧上模(2)上连接有高侧油缸(3),低侧模包括低侧下模(4),低侧下模(4)上活动连接有低侧上模(5),低侧下模(4)和低侧上模(5)上连接有低侧油缸(6)。本实用新型的高侧模和低侧模结构简单,拼接方便,中间通过油缸进行顶升和收拢,使用简单。油缸不设置在下模底面,而是倾斜设置,使得内模中间的空间更大,方便人进入操作,还能缩短油缸的行程。
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本实用新型公开了一种箱梁内模结构,其特征在于,内模由高侧模和低侧模组成,所述高侧模包括高侧下模(1),高侧下模(1)上活动连接有高侧上模(2),高侧下模(1)和高侧上模(2)上连接有高侧油缸(3),低侧模包括低侧下模(4),低侧下模(4)上活动连接有低侧上模(5),低侧下模(4)和低侧上模(5)上连接有低侧油缸(6)。本实用新型的高侧模和低侧模结构简单,拼接方便,中间通过油缸进行顶升和收拢,使用简单。油缸不设置在下模底面,而是倾斜设置,使得内模中间的空间更大,方便人进入操作,还能缩短油缸的行程。
一种节段梁箱梁液压内模.pdf
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一种现浇箱梁用内模.pdf
本申请公开了一种现浇箱梁用内模,涉及建筑现场施工设备技术领域,包括用于形成箱梁内壁的若干内模板,若干内模板依次连接,所述内模板上固定有底座,底座上转动连接有若干连接气缸,若干连接气缸位于箱梁在宽度方向上的对称面两侧,且若干连接气缸沿箱梁的长度方向间隔排布,连接气缸的活塞杆端部转动连接有板块,板块侧壁通过连接气缸抵接于内模板,且板块上转动连接有用于支撑内模板的若干支撑条。本申请具有减小气缸实用数量,降低建设成本的效果。
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高速铁路大型箱梁内模刚度研究及结构优化摘要:高速铁路大型箱梁作为一种重要的桥梁结构,在高速铁路建设中发挥着关键作用。本论文主要研究了高速铁路大型箱梁的内模刚度以及结构优化。首先,对大型箱梁的内模刚度进行了分析和研究,包括了理论分析和数值模拟方法。然后,针对内模刚度不足的问题,提出了一种优化方法,通过调整结构参数和材料选择等手段,来提高大型箱梁的内模刚度。最后,通过实例验证了所提出的优化方法的有效性。研究结果表明,通过优化结构和材料选择,可以明显提高大型箱梁的内模刚度,从而提高其整体性能和安全性。1.引言高