一种飞机起落架作动筒试验系统.pdf
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一种飞机起落架作动筒试验系统.pdf
一种飞机起落架作动筒试验系统,包括加载动作器、加载油源、作动筒试验件、高压油站、1号试验箱、液压油温度控制器、温度传感器Ⅱ、MOOG控制器、伺服阀Ⅰ、伺服阀Ⅱ、力传感器、位移传感器和试验夹具,加载油源出油口与伺服阀Ⅰ进油口连接,伺服阀Ⅰ出油口与加载动作器连接,高压油站出油口与伺服阀Ⅱ进油口连接,伺服阀Ⅱ两路出油口分别通过隔离缸分别连接有加热器,加热器和作动筒试验件连接,MOOG控制器分别与伺服阀Ⅰ、伺服阀Ⅱ、力传感器和位移传感器连接,伺服阀Ⅰ和力传感器分别与加载作动器连接,伺服阀Ⅱ和位移传感器与作动筒试件
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一种飞机起落架作动筒试验系统,包括加载动作器、加载油源、作动筒试验件、高压油站、1号试验箱、液压油温度控制器、温度传感器Ⅱ、MOOG控制器、伺服阀Ⅰ、伺服阀Ⅱ、力传感器、位移传感器和试验夹具,加载油源出油口与伺服阀Ⅰ进油口连接,伺服阀Ⅰ出油口与加载动作器连接,高压油站出油口与伺服阀Ⅱ进油口连接,伺服阀Ⅱ两路出油口分别通过隔离缸分别连接有加热器,加热器和作动筒试验件连接,MOOG控制器分别与伺服阀Ⅰ、伺服阀Ⅱ、力传感器和位移传感器连接,伺服阀Ⅰ和力传感器分别与加载作动器连接,伺服阀Ⅱ和位移传感器与作动筒试件
飞机作动筒动密封试验系统开发及仿真分析.pptx
添加副标题目录PART01PART02飞机作动筒动密封试验的重要性国内外研究现状及发展趋势开发目的和意义PART03系统总体设计试验原理及方法试验系统硬件组成试验系统软件设计PART04仿真分析方法介绍仿真模型建立与验证仿真结果及分析结果与讨论PART05试验过程及数据采集试验结果分析结果与讨论结论与建议PART06研究成果总结研究不足与展望感谢您的观看
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飞机作动筒动密封试验系统开发及仿真分析的开题报告一、选题背景随着航空业的快速发展,民用飞机的维修保障工作也越来越重要,而飞机作动筒是民用飞机的关键部件之一。在维修保障中,作动筒的密封试验是一个重要的环节。因此,开发一套飞机作动筒动密封试验系统,既能提高作动筒的维修保障质量,也能提高航空安全性,有着非常重要的意义。二、选题意义(1)增强安全性。飞机作动筒的维修必须具有高度可靠性和稳定性,一旦存在泄漏等问题会对飞行安全造成严重影响;(2)提高维修效率。传统的维修方法通常需要人工进行试验,耗时费力效率低下,而且
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飞机作动筒动密封试验系统开发及仿真分析的中期报告中期报告一、项目背景项目名称:飞机作动筒动密封试验系统开发及仿真分析。项目概述:本项目旨在开发一套专用的飞机作动筒动密封试验系统,用于对飞机作动筒的密封性进行测试和评估,同时针对该系统进行仿真分析,以提高系统的可靠性和准确性。项目任务:本项目的主要任务包括以下几个方面:1.设计开发飞机作动筒动密封试验系统。2.对该系统进行仿真分析,包括力学、流体力学等多方面的仿真分析。3.完成试验系统的整体调试和测试,并逐渐提高测试精度和准确性。二、进展情况1.设计开发飞机