

具有阻尼调节装置的汽车减振器.pdf
一吃****永贺
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具有阻尼调节装置的汽车减振器.pdf
一种具有阻尼调节装置的汽车减振器,包括筒体和工作缸,所述工作缸设置在筒体内部,所述工作缸的底部设置压缩阀系,所述筒体底部设置下端盖,所述筒体和工作缸均设置在下端盖上,所述下端盖上设置阻尼调节装置,所述阻尼调节装置包括阻尼调节件和刻度限位件,所述下端盖上开设阀系通道,所述阀系通道连通压缩阀系和下端盖外部,所述阻尼调节件的一端伸入阀系通道,所述刻度限位件设置在阻尼调节件远离阀系通道的一端,所述下端盖上开设刻度限位槽,所述刻度限位件具有刻度限位端,所述刻度限位端伸入刻度限位槽与下端盖限位连接,本设计结构简单,方
一种多级调节阻尼阀及具有该阻尼阀的减振器、悬架装置.pdf
本实用新型涉及一种多级调节阻尼阀及使用该阻尼阀的减振器、悬架装置,包括主阀体(1)和安装在主阀体(1)上的多级先导阀(2);所述多级先导阀(2)至少包括并联设置的多个高速开关电磁阀(22),其中,所述高速开关电磁阀(22)能够与所述主阀体(1)上的阀安装部(13)无间隙连接的方式构成多个并联的油液通路,使得所述多级先导阀(2)按照可选择地控制所述高速开关电磁阀(22)的开闭的方式调节流经所述多级先导阀(2)的油液流通量。通过高速开关电磁阀的高频开关,实现减振器的多级阻尼迅速调节,且具有多级阻尼调节功能的车
一种具有阻尼效果的高度调节装置.pdf
本发明提出一种具有阻尼效果的高度调节装置。本装置主要包含上调节杆、下支撑杆、弹簧卡扣、锁紧机构。上调节杆为带有沟槽的中空型材,整体穿过下支撑杆,可以在下支撑杆中上下滑动。下支撑杆支撑上调节杆、弹簧卡扣和锁紧机构,弹簧卡扣以压缩状态装配到上调节杆的沟槽中,通过蝶形弹簧的张力调节卡扣与沟槽之间的摩擦力,从而达到阻尼调节的效果,锁紧机构与弹簧卡扣相连,在调整到位后对整个装置进行锁紧。本装置可以实现上调节杆在下支撑杆中带有阻尼效果的滑动,从而实现高度调节,并在调整到位后实现锁紧,防止相对滑动,另外整个装置内部还可
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汽车悬架减振器最佳阻尼匹配研究汽车悬架减振器最佳阻尼匹配研究摘要:汽车悬架减振器的阻尼匹配对于提高车辆行驶平稳性和乘坐舒适性起着重要的作用。本文通过综述国内外相关研究成果,分析不同阻尼匹配对车辆行驶性能的影响,并提出了一种基于优化算法的最佳阻尼匹配方法。关键词:汽车悬架减振器;阻尼匹配;行驶平稳性;乘坐舒适性1.引言汽车悬架减振器是汽车悬架系统中的重要组成部分,主要作用是减震和缓冲车辆的运动。减振器的阻尼匹配是决定车辆行驶平稳性和乘坐舒适性的关键因素之一。阻尼匹配不当会导致车辆过度摇摆、悬架刚度不足等问题
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可调阻尼式汽车减振器设计与试验研究Title:DesignandExperimentalStudyonAdjustableDampingAutomotiveShockAbsorberAbstract:Theautomotiveshockabsorberplaysacrucialroleinensuringpassengercomfortandvehiclestability.Inthisresearch,weaimtodesignandexperimentallystudyanadjustabledamp