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一种车桥耦合振动分析方法.pdf

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本发明公开了一种车桥耦合振动分析方法,包括以下步骤:S1:构建通行车辆行驶模型;S2:构建通行车辆和桥梁之间的变形协调模型,并确定通行车辆和桥梁之间的相互作用力;S3:构建车桥耦合运动模型;S4:构建基于质量阻尼器的车桥耦合运动模型,并得到车辆和桥梁的动力响应,完成车桥耦合振动分析。本发明基于车桥和质量阻尼器构建的车?桥?质量阻尼器耦合系统的动力响应小于无减振装置下的车?桥耦合系统的动力响应,该车桥耦合振动分析方法对大跨长联连续梁桥的车桥耦合振动有明显的抑制效果,可以明显地降低行驶车辆的竖向振动加速度以及竖向位移,提高了行车舒适性。