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车联网系统定义车联网系统,是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备,实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台,根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理。车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等,驾驶员在操作车辆运行过程中,产生的车辆数据不断回发到后台数据库,形成HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/125910.htm"\t"_blank"海量数据,由云计算平台实现对海量数据的“过滤清洗”,数据分析平台对数据进行报表式处理,供管理人员查看。23简介车联网系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台。车载终端采集车辆实时运行数据,实现对车辆所有工作信息和静、动态信息的采集、存储并发送。车载终端由传感器、HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/283261.htm"\t"_blank"数据采集器、无线发送模块组成,车辆实时运行工况包括驾驶员的操作行为、动力系统工作参数数据等;由云计算处理平台处理海量车辆信息,对数据进行“过滤清洗”;数据分析平台则负责对数据进行报表式处理,供管理人员查看。HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/10050293.htm"\t"_blank"中国物联网校企联盟认为:未来的车联网系统可以使感知更加透彻,除了道路状况外,还可以感知各种各样的要素——污染指数、紫外线强度、天气状况、附近加油站……同时还可以感知驾驶员的身体状况、驾驶水平、出行目的……路线的不再是“快速到达目的地”,而是“最适合驾驶员,最适合这次出行”,汽车导航将由“以路为本”变为“以人为本”。[1]4概念ITS即智能交通。将先进的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/2484456.htm"\t"_blank"传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/181860.htm"\t"_blank"自动控制技术、信息发布技术等有机运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。CANCAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准。是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/1783239.htm"\t"_blank"汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来,其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/1783239.htm"\t"_blank"汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。5车联网应用HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/5989893.htm?fr=aladdin"\o"编辑本段"编辑国际车联网现状车辆运行监控系统长久以来都是智能交通发展的重点领域。在国际上,美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,已经实现了智能交通的管理和信息服务。而Wi-Fi、RFID等无线技术近年来也在交通运输领域智能化管理中得到了应用,如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/20534.htm"\t"_blank"路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。当今车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。车联网系统的未来,将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。车载终端集成车辆仪表台电子设备,如硬盘播放、收音机等,数据采集也会面临多路视频输出要求,因此对于影像数据的传输,需要广泛运用当今流行3G网络。[2]国内车联网现状杭州鸿泉与金龙客车目前,金龙客车已经通过与HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/6363294.htm"\t"_blank"杭州鸿泉数字设备有限公司合作,在车辆出厂前安装车载终端设备采集车辆运行状