多路温度采集和显示系统设计与实现.doc

多路温度采集和显示系统设计与实现多路温度采集和显示系统设计与实现第页多路温度采集和显示系统设计与实现目录TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc136594853"第一章多路温度采集显示系统的设计要求与设计方案PAGEREF_Toc136594853\h3HYPERLINK\l"_Toc136594854"1.1系统设计任务与要求1PAGEREF_Toc136594854\h3HYPERLINK\l”_Toc136594855”1。2系统总体方案的设计PAGEREF_Toc136594855\h3HYPERLINK\l"_Toc136594856"第二章主控模块的设计PAGEREF_Toc136594856\h6HYPERLINK\l"_Toc136594857”2.18051单片机的特点及引脚PAGEREF_Toc136594857\h6HYPERLINK\l"_Toc136594858"2.28051芯片的引脚PAGEREF_Toc136594858\h6HYPERLINK\l"_Toc136594859”2.38051单片机的扩展及系统电路PAGEREF_Toc136594859\h8HYPERLINK\l”_Toc136594860”第三章信号输入通道与信号采样模块的设计PAGEREF_Toc136594860\h11HYPERLINK\l”_Toc136594861"3。1A/D芯片的选用及说明PAGEREF_Toc136594861\h11HYPERLINK\l"_Toc136594865"3.2信号采样模块的电路设计PAGEREF_Toc136594865\h15HYPERLINK\l"_Toc136594867”第四章显示系统、报警系统及键盘控制PAGEREF_Toc136594867\h20HYPERLINK\l”_Toc136594868"4。1显示系统的设计PAGEREF_Toc136594868\h20HYPERLINK\l”_Toc136594871”4。2报警系统的设计PAGEREF_Toc136594871\h23HYPERLINK\l"_Toc136594872"4。3键盘控制的设计PAGEREF_Toc136594872\h23HYPERLINK\l”_Toc136594873"第五章系统的电源设计PAGEREF_Toc136594873\h25HYPERLINK\l”_Toc136594874”5.1电源系统的组成PAGEREF_Toc136594874\h25HYPERLINK\l”_Toc136594875”5.2电源设计原理PAGEREF_Toc136594875\h25HYPERLINK\l"_Toc136594876”5.3电路PAGEREF_Toc136594876\h26HYPERLINK\l”_Toc136594877"第六章系统软件设计PAGEREF_Toc136594877\h27HYPERLINK\l"_Toc136594878”6。1主控模块的程序设计PAGEREF_Toc136594878\h27HYPERLINK\l"_Toc136594879”6。2LED显示程序设计PAGEREF_Toc136594879\h31HYPERLINK\l”_Toc136594880”6.3报警系统的程序设计PAGEREF_Toc136594880\h32HYPERLINK\l"_Toc136594881”结论PAGEREF_Toc136594881\h35HYPERLINK\l"_Toc136594882"致谢PAGEREF_Toc136594882\h36HYPERLINK\l"_Toc136594883”参考文献PAGEREF_Toc136594883\h37附录1：程序清单。。.。。.。。。。。..。..。.。。。。。。..。..。..。。..。。。...。.。.。。......。..39摘要基于51单片机的车用数字温度仪表设计与实现众所周知，车辆仪表作为驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和平台,是车辆安全行驶的重要保证。随着电子技术的广泛应用，传统汽车仪表逐渐被微处理器为核心的电子控制数字仪表取代已成为必然趋势。然而，目前国内车辆仪表数字化水平还不高，绝大部分仪表还是模拟式的,而大多数模拟仪表表头的体积较大、数量多,使得显示系统拥挤