CRTS型板式无砟轨道系统技术.doc
小新****ou
亲,该文档总共28页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统技术.doc
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统技术介绍材料中铁十七局京津城际轨道项目经理部二〇〇七年十二月五日Ⅱ型板式无砟轨道技术博格板式无砟轨道系统技术是我国引进的第一条无砟轨道结构形式,通过消化、吸取、再创新,形成中国特色的板式轨道,称为Ⅱ型板式无砟轨道技术,已应用于京津城际轨道交通工程。系统技术的构成Ⅱ型板式无砟轨道系统技术从施工生产的角度来分涉及轨道板工厂化生产技术和轨道板现场铺设两大部分。轨道板工厂化生产技术按照工业化设计思绪,最大限度实现了机械化作业、设备的高效周转运用,以及劳动力资源、作业效率的充足发挥。轨道
CRTS型板式无砟轨道系统技术.doc
CRTS型板式无砟轨道系统技术CRTSⅡ型板式无砟轨道系统技术简介材料中铁十七局京津城际轨道项目经理部二〇〇七年十二月五日1Ⅱ型板式无砟轨道技术博格板式无砟轨道系统技术是我国引进旳第一条无砟轨道构造形式,通过消化、吸取、再创新,形成中国特色旳板式轨道,称为Ⅱ型板式无砟轨道技术,已应用于京津城际轨道交通工程。一、系统技术旳构成Ⅱ型板式无砟轨道系统技术从施工生产旳角度来分包括轨道板工厂化生产技术和轨道板现场铺设两大部分。轨道板工厂化生产技术按照工业化设计思绪,最大程度实现了机械化作业、设备旳高效周转运用,以及
CRTSⅠ型板式无砟轨道.pdf
CRTSⅠ型板式无砟轨道一、单选题1、CRTSⅠ型轨道板钢筋骨架的电阻值不应小于(B)MΩ。A、1B、2C、3D、52、CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过(D)kg/m3。A、400B、450C、480D、5003、CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时,模板温度宜在(B)间。A、5~30℃B、5~35℃C、10~30℃D、10~35℃4、CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时,混凝土温度宜在(A)间。A、5~30℃B、5~35℃C、10~30℃D、10~35℃5、CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时,混凝
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术.pdf
第一章CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术一、前言以CRTSⅡ型板式无碴轨道为代表的纵连板式无碴轨道,由于运用了特殊的无辅助轨测量定位技术,因而在施工过程中从底座混凝土浇筑、轨道板运铺及垫层砂浆灌注等均采用轮胎式成套施工机械及设备(以下简称“轮胎式成套机组”),进而可在铺轨到达之前完成轨道板铺设及轨道线性调整的绝大多数工作,在减少铺轨后期工作量的同时,也实现了无砟轨道施工的多点平行作业,为加快工程进度缩施工周期创造了条件。这种轮胎式成套机组施工技术在长桥地段的优势尤为明显,也更适用今后铁路客运专线大规模采用长
CRTSⅡ型板式无砟轨道伤损检测技术.pdf
CRTSⅡ型板式无砟轨道伤损检测技术2008年我国开通了首条高速铁道京津城际,此后我国高速铁路建设得到了迅猛发展。其中,无砟轨道成为了主流。我国无砟轨道线路中轨道结构分为预制板式和现浇混凝土式两大类,共6种结构形式:CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型板式,双块式、岔区轨枕埋入式和板式无砟轨道。其中,CRTSⅡ型板式无砟轨道是运营里程较长的结构形式之一,京津城际、京沪、沪杭甬、杭长、京石武、合蚌、合福、津秦客专等高速铁路均采用该结构形式。无砟轨道结构伤损不仅影响结构的耐久性、正常使用性,增加养护维修工作量和成本,甚至影响