隧道工程明洞施工开工报告样本.doc

龙子康隧道明洞施工技术方案一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建四车道连拱高速公路隧道。隧道中心桩号为K19+862.5，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上。隧道纵坡为2.5%和-0.3%人字坡。其中Ⅲ级围岩段长度为180m，Ⅳ级围岩段长度为220m，Ⅴ级围岩段长度为75m。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。洞口段回填面如下暂时开挖边、仰坡采用锚喷防护，隧道明洞回填面防护采用方格网植草，回填面以上永久边、仰坡采用锚杆框架植草防护。明洞采用60cm厚C25钢筋防水混凝土，衬砌采用EVA防水板作为防水层，在防水板外铺一层300g/m2无防土工布再用2cmM20水泥砂浆做保护层。回填土至洞门顶截水沟。其中重要工程量：EVA防水板及300g/m2无防土工布各1700m2.φ10EVA透水管60m.HPB235钢筋网2608kg，M7.5浆砌片石437m3，回填土3283m3。二、施工进度筹划及人力、机械使用筹划；2.1本工程筹划于3月20日开工，5月10日竣工。序号工作项目工期（日）施工时间1进口段25.3.20－.4.152出口段25.4.16－.5.102.2管理人员名单：技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才实验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.3作业人员、机械及材料进场状况龙子康隧道明洞施工共投入8个作业组，共计投入作业人员50人。人员名称单位数量备注立模板组名10分2组混凝土组名10分2组钢筋组名10分2组普工组（砌筑）名20分2组2.3.1施工机械进场筹划表机械名称型号数量（台）备注搅拌站JS75001安装完毕砼罐车8m32已到输送泵60型1已到二衬台车成都1已到挖掘机SK200-61已到装载机ZLC501已到电动空压机20m33已到内燃空压机3m32已到发电机组200KW1已到钢筋切断机CQ401已到电焊机B×3002已到夯机小型2已到2.3.2材料准备状况表序号材料名称单位数量备注1φ22锚杆t60已到位2φ6钢筋网t60已到位3P.O32.5水泥t200已到位4砂M3400已到位5小碎石M3400已到位6碎石M3400已到位7速凝剂t2已到位三、施工方案3.1施工方案与工艺流程3.1.1施工程序隧道明洞施工程序：施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地解决→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。3.1.2施工办法及流程（附：明洞施工工艺流程图）3.1.3施工规定隧道明洞施工应合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌，及时回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口稳定性。3.1.4施工准备3.1.4.1明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟，避免雨水对明洞边坡冲刷。3.1.4.2开挖前精确对明洞路堑开口线进行放样，以避免边坡超欠挖导致挥霍。放样同步测绘明洞实际开挖横断面，计算施工土石方量与设计方量核对。明洞施工工艺流程图施工准备洞口段及基槽开挖支护模板台车就位仰拱混凝土结束不合格模板检查合格填充混凝土基底解决基底物探及承载力实验解决钢筋绑扎施作防水层、连接排水管道立设外模板浇筑衬砌混凝土拱顶回填与设计不符符合设计3.1.5明洞路堑开挖3.1.5.1明洞路堑开挖与路基挖方相似，采用分层开挖，分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖，特别是开挖尺寸和边坡坡度。3.1.5.2土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运送。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做到开挖一层边坡修整完毕一层。3.1.5.3石质挖方采用钻机打眼爆破，挖掘机和装载机装车，自卸汽车运送。石方爆破采用松动爆破，接近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破，做好爆破设计。施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。分层开挖过程中及时休整好边坡，撬掉松动岩石，保证安全。3.1.5.4明洞路堑开挖1-2层放样一次，特别是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。土方开挖可预留20-30cm人工解决。3.1.6边坡暂时支护3.1.6.1.1边坡成形经检查合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚办法。3.1.6.1.2合理优化施工工艺，边坡支护可与开挖平行作业，开挖出一层支护一层，避免高空作业搭设脚手架。3.1.6.1.3施工过程中严格按照设计进行，重要控制项目：锚杆数量、位置、长度、注浆饱满度、砂浆强度、喷射砼厚度和强度。支护完毕后按照规范规定进行养生。3.1.7基地解决3.1.7.1土质挖方到基地标高后清理浮土，实验室进行地基承载力实验，与设计图纸核对，地基承载力达到设计规定，对基地进行夯实，准备进行下道工