隧道衬砌裂缝及渗水处理方案样本.doc

隧道衬砌裂缝及渗水解决方案针对当前隧道衬砌表面存在裂缝和渗水质量缺陷，特制定本解决方案，规定施工现场参照方案内容做好衬砌裂缝及渗水治理工作。一、衬砌裂缝因素及解决办法1、裂缝成因分析裂缝类型重要分为：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生变形裂缝及施工缝解决不当引起接茬缝等。（1）干裂裂缝混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失，使水泥石中凝结胶体干燥收缩产生变形，由于受到围岩和模板约束，变形产生应力，当应力值超过混凝土抗拉强度时，就会浮现干燥裂缝。干燥裂缝多为表面性，走向没有规律。影响混凝土干燥裂缝因素重要有：水泥品种、用量及水灰比，骨料大小和级配，外加剂品种和掺量。（2）温度裂缝水泥水化过程中产生大量热量，在混凝土内部和表面间形成温度梯度面产生应力，当温度应力超过混凝土内外约束力时，就会产生温度裂缝。裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。温度裂缝产生与二次衬砌混凝土厚度及水泥品种、用量关于。（3）变形裂缝仰拱和拱墙基本虚碴未清理干净，混凝土浇筑后，基底产生不均匀沉降；过早脱模，在外力荷载作用下发生变形进而产生裂缝；脱模时混凝土受到较大外力撞击（大型施工机械、爆破产生冲击波或大块石等）产生变形裂缝。（4）接茬缝施工过程中由于停电、机械故障等因素迫使混凝土浇注中断时间超过混凝土初凝时间，继续浇筑混凝土时，原有混凝土基本表面没有进行凿毛解决，或者凿毛后没有用水冲洗干净，也没有铺水泥砂浆垫层，就在原混凝土表面浇筑混凝土，致使新旧混凝土接茬间浮现裂缝。2、裂缝调查及观测（1）对排查出裂缝进行记录，依照裂缝里程位置、长度、宽度建立观测记录，在裂缝未稳定前指派专人按一定频率进行观测，记录裂缝与否有新发展。（2）结合裂缝分布及工程实际状况，采用仪器检测裂缝发展深度和宽度，同步采用定位钢筋仪器测定裂缝段钢筋位置并检测相应位置钢筋保护层厚度和衬砌厚度，在此基本上鉴定裂缝与否穿透钢筋保护层厚度或贯穿隧道衬砌。（3）观测裂缝宽度变化和错台状况，在裂缝最宽处两侧粘贴两个薄铁片并垂直拼缝处刻画标记线。定期用卡尺量测裂缝宽度变化数值并做好记录。（4）观测裂缝长度变化，在裂缝两端刻画标记，定期用钢卷尺量测裂缝长度变化数值并做好记录。3、裂缝解决（1）裂缝解决必要性隧道衬砌混凝土裂缝是隧道衬砌施工中常用质量通病，混凝土构造破坏都是从裂缝扩展开始。隧道衬砌开裂后减少衬砌承载力，损坏外观形象，浮现渗水现象，对通风、照明设备保养，运营期间安全等导致极大危害，开裂严重时会使空气中二氧化碳和氯化物等极易通过裂缝进入混凝土内部，使混凝土发生碳化并腐蚀其内部钢筋，破坏建筑物整体性、减少构造耐久性，甚至是隧道遭受严重破坏而不能使用，应当引起足够注重。（2）裂缝危害鉴定混凝土作为多组材料构成脆性材料，裂缝存在是客观。对于浮现裂缝，应认真分析因素，分清是有害裂缝还是无害裂缝，并对有害裂缝进行治理，防止裂缝继续发展，影响衬砌构造稳定性和耐久性。裂缝有害限度按深度分为：表面裂缝（h≤0.1H）、浅层裂缝（0.1H≤h≤0.5H）、纵深裂缝（0.5H≤h≤H和贯穿裂缝h=H），其中h为裂缝，H为混凝土厚度。裂缝宽度不大于0.1mm表面及浅层裂缝属无害裂缝，不需特殊解决；裂缝宽度不不大于0.1mm纵深和贯穿裂缝属有害裂缝，必要进行特殊办法进行解决。（3）裂缝解决办法①细微裂缝隧道衬砌混凝土表面常浮现某些没有扩展性细微裂缝，这种裂缝是稳定，普通可自愈，不会影响构造使用和耐久性。从美观考虑，可先清洗干净裂缝表面，然后涂刷环氧树脂浆液二至三遍，最后用刮抹料、调色料解决混凝土表面，使其颜色与周边衬砌混凝土颜色一致。②贯通性裂缝贯通性裂缝危害较大，必要采用有效治理办法。沿裂缝方向凿成宽5cm，深3cmV形槽，在槽内骑缝每隔0.5m钻一孔，孔深为衬砌厚度1/2或2/3，普通不少于15cm，并不得穿透衬砌以防跑浆。用清水冲洗干净槽内杂物及粉尘，在孔内插入￠10压浆管，运用环氧树脂水泥砂浆锚固，用灰刀将砂浆压实抹光。③密集裂缝衬砌背后有空洞或衬砌厚度局限性引起密集裂缝，必要进行防水和地层加固解决。沿裂缝两侧每隔1.2m—1.5m交错布点，凿成10cm×10cm大小深5cm方槽，用风动凿岩机钻孔，孔深3m，安装WDT25中空注浆锚杆，注入水泥砂浆，施工时由下往上逐级注浆，注浆压力以0.4MPa—0.6MPa为宜。注浆结束后，另凿新孔在0.6MPa—1.0MPa压力下压入纯水泥浆检查注浆效果，当到达规定压力而砂浆压不进时，即以为已经注满。注浆24h后安装锚杆垫板，用环氧树脂砂浆平方槽，表面用刮抹料和调色料解决。二、衬砌渗水因素及解决办法隧道大某些渗水位于施工缝处，个别位于边墙、拱腰、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有渗水。从渗水部位分析，总结得出渗水大体有如下几种因素产生：1、地质因素：隧道渗水地段地质状况普通为节理裂隙