预制箱梁吊装方案样本.doc

远东路（航南公路~新建东路）道路北延伸段新建工程预制箱梁吊装施工方案编制：审核：审批：上海奉贤建设发展（集团）有限公司（单位公章）04月06日目录TOC\o一、工程概况1二、吊装总体概述1三、箱梁运送路线、重要机械安全计算及吊装办法2四、施工组织安排3五、吊装前准备3六、吊装操作规定………………………………………………4七、保证工程质量办法5八、项目应急预案6九、安全生产办法10附图表：附图1、吊装平面图附图2、施工组织体系网络图附图3、质量管理体系网络图附图4、安全管理体系网络图附表5、施工进度筹划表一、工程概况1、工程概况引桥采用后张法25m箱梁全桥共计45块，每片梁板重约90吨，桥梁横断面布置为：2×[0.3m（栏杆）+2.7m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+7.5m（机动车道）]=30m；2×[0.3m（栏杆）+2.7m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+0.5m（机非分隔墩）+7.5m（机动车道）]=28.5m。引桥上部构造如图所示：二、吊装总体概述本次吊装0#—1#墩位、5#—6#墩位梁板所有安装；1#—2#墩位暂不安装，3#—4#墩位先安装5片梁板，相应拱脚处4片梁板暂不安装，4#—5#墩位最西侧1片梁板也暂不安装，待主孔系杆拱构件拼装完毕后再进行安装。结合本工程特点，因小箱梁重量约为90T，单片重量较大，故采用2台200T汽车吊进行抬吊架梁施工，200T汽吊车长16.1米，宽3米，高4米，支采用米，自重70T，配重65T，吊装时支腿全伸，支腿下有长2.5米×宽2.2米×厚0.2米垫脚板，详细准备工作如下：1、依照200T汽车吊作业状态及桥梁现场状况，桥梁吊装现场要具备安全吊装条件，故需提前对进场道路进行清理，墩位之间铺设钢板，以达到吊车作业施工规定。2、本次吊装设备为大型起重机，吊装工作繁琐，使用时间较长，需提前协调好施工和梁板厂之间配合，并加强安全监督，保证吊装工作顺利实行。3、对构件、设备进场后进行外观、质量及安全性能检查，并及时做好有关报审工作。三、箱梁运送路线、重要机械安全计算及吊装办法1、运送路线预制箱梁在奉贤区海湾梁场进行制作，运送路线：梁场海湾路南海公路环城东路运河路施工现场。2、重要机械安全计算eq\o\ac(○,1)、本次吊装时起升高度在2m，最大作业半径为14米，桥梁重量为90T，每辆吊车吊重为45T，故需要用200T全液压吊机。200T汽吊在作业半径14米，出主臂22.5米，最大起重为53吨.25米桥梁重两剖吊车分担各45吨在安全范畴以内。eq\o\ac(○,2)、采用4点吊装法，索用2根×φ65mm×16m，每根抗拉强度821公斤/平方厘米，破断拉烽为35.9吨，安全系数为8，以设备为对象，按平面分析钢丝绳受力P=（G/4）/sin45度=42.2KN选用2×φ65mm钢丝绳破断拉力为T—990.8KN，A=0.92，安全系数K=8{N1}=AT/0.92×990.8/8=113.9KN，结论安全。如果发现断丝等损坏绳采用及时更换新钢丝绳办法。3、吊装办法eq\o\ac(○,1)、依照现场状况，吊装要先从0#—1#墩位开始，1台200T汽吊（1#）由北面接线路基倒车接近桥台基本中心点距离桥台12米处进行吊装；此外1台200T汽吊（2#）由东侧沿25米桥梁南北中心线倒车进入，开到西边保存四块梁空间位置进行吊装，200T汽吊确认位置后，撑支腿，铺垫脚板，整车支腿打开后，配重车依次倒车进入，200T汽吊把配重拼装完毕，进行空载旋转实验，确认无误后，做吊装前准备工作，配重车开走。eq\o\ac(○,2)、让梁车由接线路基从北面倒车至接近1#汽车吊东边支腿后，缓缓开到桥台。eq\o\ac(○,3)、采用四点吊装法，由1#汽吊汽勾趴臂至梁板北边挂绳点，采用大兜，由司索工将已检查好钢丝绳与吊勾兜住桥梁，2#汽吊起勾趴臂至梁板南边兜挂点做好工作，确认索具之间夹角大小。eq\o\ac(○,4)、在吊装前用全站仪精准放出梁边线与支座中心十字线，以便在架梁时候能精准控制小箱梁和支座形态。eq\o\ac(○,5)、挂勾确认后，由指挥人员指挥两台200T吊机缓慢起吊，使梁板保持平衡，始终保持吊钩与吊点垂直，离梁车底50cm后停止，让梁车开走，1#吊车起臂落勾,缓慢向南转动,同步2#吊车起臂,落勾，转向,两车互相配重,保持一致,起升高度始终贴近地面,逐渐转臂稳步推动至安装部位后,缓慢落勾，拟定无误后慢慢落下就位。⑥、小箱梁落在支座上时人工用方木敲打支座，如果支座和小箱梁之间有间隙移动，重新起吊小箱梁，将事先准备好钢板放在支座上调平后再落梁。⑦、其她孔位梁板安装环节同上。四、施工组织安排1、人员安排序号工种人